9JYY-4.5 গোল বেল পিকআপ আৰু পৰিবহণ মেচিন — পণ্যৰ অভাৰভিউ
দ্য... 9JYY-4.5 ঘূৰণীয়া বেল পিকআপ আৰু পৰিবহণ মেচিন বৃহৎ ঘূৰণীয়া বেলৰ সংগ্ৰহ, বোজা আৰু পথাৰ পৰা সংৰক্ষণলৈ পৰিবহণ সুশৃংখলিত কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিতভাৱে নিৰ্মিত কৃষি সঁজুলি। ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছ কোম্পানী লিমিটেডৰ দ্বাৰা অভিযন্তা এই ট'-বিহাইণ্ড ইউনিটটোৱে মানক কৃষি ট্ৰেক্টৰৰ সৈতে সংযুক্ত হয় আৰু পৃথক লোডাৰ আৰু ট্ৰেইলাৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰে, দুটা কাৰ্য্যকলাপক এটা দক্ষ কৰ্মপ্ৰবাহত একত্ৰিত কৰে। ৰ সৰ্বোচ্চ পেলোডৰ সৈতে ৪৫০০ কেজি আৰু ≥16 MPa ত কাম কৰা এটা হাইড্ৰলিক লোডিং/আনলোডিং ব্যৱস্থা, 9JYY-4.5 এ 1,000 মিলিমিটাৰৰ পৰা 1,400 মিলিমিটাৰ ব্যাসৰ আৰু 1,000 মিলিমিটাৰৰ পৰা 1,500 মিলিমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ বেল চম্ভালে। ডুৱেল হাইড্ৰলিক ড্ৰাইভ ইউনিটে অসমান ভূখণ্ডতো মসৃণ, নিৰ্ভৰযোগ্য পৰিৱেশন প্ৰদান কৰে, আনহাতে ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত পৰিবহণৰ গতিবেগে টাৰ্ণআউটৰ সময় কম কৰি ৰাখে। আপুনি ৰিঅ' গ্ৰেণ্ডে ডু ছুলত গৰু-ম'হৰ ৰেঞ্চ পৰিচালনা কৰক, চাও পাওলোৰ সৰিয়হ বাগিচা, বা পাৰানাত ঘেঁহুৰ কাৰ্য্যকলাপ পৰিচালনা কৰক, 9JYY-4.5 আপোনাৰ অল-ইন-ৱান বেল লজিষ্টিক সমাধান — একেলগে শ্ৰম, ইন্ধনৰ খৰচ আৰু পথাৰ সময় হ্ৰাস কৰা।
⚙ কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টকৰণ
| নহয়। | প্ৰাচল | একক | নিৰ্দিষ্টকৰণ |
|---|---|---|---|
| 1 | পণ্যৰ নাম | / | গোল বেল পিকআপ আৰু পৰিবহণ মেচিন |
| 2 | মডেল | / | ৯জেৱাইৱাই-৪.৫ |
| 3 | হিচ টাইপ | / | ট'-বিহাইণ্ড (ট্ৰেকচন) |
| 4 | লোডিং / আনলোডিং পদ্ধতি | / | হাইড্ৰলিক |
| 5 | সৰ্বোচ্চ পেলোড | কে.জি | 4,500 |
| 6 | প্ৰয়োজনীয় ট্ৰেক্টৰৰ শক্তি | কিলোৱাট | ≥৫০ |
| 7 | কাৰ্য্যকৰী চাপ (ডুৱেল হাইড্ৰলিক ড্ৰাইভ) | MPa | ≥১৬ |
| 8 | পৰিবহণৰ গতি | কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত | ≤৪০ |
| 9 | টায়াৰ মডেল | / | ৪০০/৬০-১৫.৫ (ডুৱেল-এক্সেল, ৪ চকা) |
| 10 | সামঞ্জস্যপূৰ্ণ বেল আকাৰ | মি.মি | ডায়া। ১০০০–১৪০০ × দৈৰ্ঘ্য ১০০০–১৫০০ |
| 11 | সামগ্ৰিক মাত্ৰা (L×W×H) | মি.মি | কাম কৰা: ৯৪০০×৬৭৫০×১৭৫০ পৰিবহণ: ৯৪০০×২৯০০×৩৩০০ |
| 12 | মুঠ মেচিনৰ ওজন | কে.জি | 3,240 |
★ 9JYY-4.5 ৰ মূল সুবিধাসমূহ
হেভি-ডিউটি পেলোড ক্ষমতা
9JYY-4.5 য়ে সৰ্বোচ্চ 4,500 কিলোগ্ৰাম বোজা সমৰ্থন কৰে, যাৰ ফলত অপাৰেটৰসকলে একেটা ভ্ৰমণতে একাধিক ডাঙৰ ঘূৰণীয়া বেল সংগ্ৰহ আৰু কঢ়িয়াই নিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত প্ৰয়োজন হোৱা ফিল্ড পাছৰ সংখ্যা নাটকীয়ভাৱে হ্ৰাস পায় আৰু একক বেল লোডাৰৰ তুলনাত ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ যথেষ্ট কমি যায়। শক্তিশালী ষ্টীলৰ চেছিছ আৰু ডুৱেল-এক্সেল চাৰিচকীয়া কনফিগাৰেচনে ওজন সমানে বিতৰণ কৰে, মাটিৰ সংকোচন ৰোধ কৰে আৰু ঢাল, কোমল মাটি আৰু ভিজা চৰণীয়া পথাৰত স্থিৰতা নিশ্চিত কৰে।
ডুৱেল হাইড্ৰলিক ড্ৰাইভ ব্যৱস্থা
≥16 MPa ত কাম কৰা দুটা স্বতন্ত্ৰ হাইড্ৰলিক চাৰ্কিটৰ সৈতে সজ্জিত এই মেচিনে পিকআপ আৰ্ম আৰু আনলোডিং ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদান কৰে। এই অতিৰিক্ত ডিজাইনৰ অৰ্থ হ’ল যদি এটা বৰ্তনীয়ে চাপ কমি যায়, তেন্তে আনটোৱে তথাপিও কাৰ্য্যটো সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই দুয়োফালৰ পৰা একেলগে বেল বোজাই কৰিবলৈ সক্ষম কৰে, যাৰ ফলত উচ্চ পৰিমাণৰ চপোৱাৰ খিৰিকীৰ সময়ত চক্ৰৰ সময় প্ৰায় আধালৈ কমি যায়।
দ্ৰুত পথ পৰিবহণ
ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত ৰেটেড পৰিবহণ গতি আৰু গধুৰ কৰ্তব্যৰ ৪০০/৬০-১৫.৫ ফ্লটেচন টায়াৰৰ সৈতে ৯জেৱাইৱাই-৪.৫ ট্ৰেইলাৰ শ্বেপৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ ফিল্ড ৱৰ্কৰ পৰা পথ পৰিবহণলৈ মসৃণভাৱে পৰিৱৰ্তন হয়। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ফিল্ড আৰু ষ্ট'ৰেজৰ মাজত দ্ৰুত টাৰ্ণআউট, আৰু বহল, কম চাপৰ টায়াৰে পথৰ পৃষ্ঠৰ ক্ষতি কম কৰাৰ লগতে কম্পন শোষণ কৰি বেল আৰু মেচিনৰ ফ্ৰেম দুয়োটাকে সুৰক্ষিত কৰে।
খৰচ-বহনক্ষম অপাৰেচন
বেল লোডাৰ আৰু পৰিবহণ ট্ৰেইলাৰৰ কাৰ্য্যক এটা মেচিনত একত্ৰিত কৰি ৯জেৱাই-৪.৫-এ পৃথক সঁজুলি ক্ৰয় কৰাৰ মূলধনী ব্যয় নাইকিয়া কৰে। একক অপাৰেটৰৰ ডিজাইনে শ্ৰমৰ খৰচ আৰু অধিক হ্ৰাস কৰে। মেনুৱেল লোডাৰ-এণ্ড-ট্ৰেইলাৰ ৱৰ্কফ্ল'ৰ পৰা সলনি হোৱা কৃষকসকলে সাধাৰণতে বেল-হেণ্ডলিং সময় আৰু সংশ্লিষ্ট ইন্ধন সঞ্চয়ৰ ৩০–৫০১টিপি৫টি হ্ৰাস পোৱাৰ কথা কয়, যাৰ ফলত বিনিয়োগৰ ওপৰত দ্ৰুত লাভ পোৱা যায়।
🔨 ই কেনেকৈ কাম কৰে — কামৰ নীতি
9JYY-4.5 ৰাউণ্ড বেল পিকআপ আৰু পৰিবহণ মেচিনটোৱে ট্ৰেক্টৰ চালিত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে কাম কৰে যিয়ে সমগ্ৰ বেল পৰিচালনা চক্ৰটো স্বয়ংক্ৰিয় কৰে। মেচিনটোৱে ষ্টেণ্ডাৰ্ড ট’ বাৰ (ট্ৰেকচন হিচ)ৰ জৰিয়তে ট্ৰেক্টৰৰ সৈতে সংযোগ কৰে আৰু ট্ৰেক্টৰৰ দূৰৱৰ্তী হাইড্ৰলিক আউটলেটৰ পৰা হাইড্ৰলিক শক্তি লাভ কৰে।
স্তৰ ১ — পদ্ধতি আৰু প্ৰান্তিককৰণ: অপাৰেটৰে ট্ৰেক্টৰখন আগুৱাই লৈ যায় আৰু পথাৰত পৰি থকা ঘূৰণীয়া বেলৰ কাষত মেচিনটো ৰাখে। ৬,৭৫০ মিলিমিটাৰ বহল কামৰ প্ৰস্থ (নিয়োজিত অৱস্থাত) দুয়োফালৰ পৰা বেলৰ কাষ চাপিবলৈ উদাৰ ক্লিয়াৰেন্স প্ৰদান কৰে।
স্তৰ ২ — হাইড্ৰলিক পিকআপ: অপাৰেটৰে ট্ৰেক্টৰৰ কেবিনৰ পৰা হাইড্ৰলিক কণ্ট্ৰল ভালভটো এংগেজ কৰে। পিকআপ আৰ্মবোৰ — ≥16 MPa ত দ্বৈত হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰৰ দ্বাৰা চালিত — বাহিৰলৈ আৰু তললৈ বিস্তৃত হৈ, বেলটোক কোলাত লৈ, পৰিবহণ বিচনাখনৰ ওপৰত তুলি লয়। বাহুবোৰে বক্ৰ ক্ৰেডল প্ৰফাইল ব্যৱহাৰ কৰে যি মানক ঘূৰণীয়া বেলৰ ব্যাস (১,০০০–১,৪০০ মিলিমিটাৰ)ৰ সৈতে মিল খায়, নেট বা টুইনৰ ক্ষতি নোহোৱাকৈ বেলটোক সুৰক্ষিতভাৱে ধৰি ৰাখে।
স্তৰ ৩ — ষ্টেকিং আৰু সুৰক্ষিত কৰা: এবাৰ লোড কৰিলে বেলটো বিচনাত পূৰ্বনিৰ্ধাৰিত স্থানত ৰখা হয়। এই মেচিনটোৱে একেলগে ৪৫০০ কিলোগ্ৰামলৈকে একাধিক বেল কঢ়িয়াব পাৰে। পৰিবহণৰ সময়ত ৰোলিং ৰোধ কৰিবলৈ বিচনাখন পাৰ্শ্বীয় সমৰ্থনৰ সৈতে অভিযন্তা কৰা হৈছে।
৪ নং স্তৰ — পৰিবহণ: সকলো বেল লোড কৰি অপাৰেটৰে পিকআপ আৰ্মবোৰ পৰিবহণ কনফিগাৰেচনলৈ ভাঁজ কৰে (২,৯০০ মিলিমিটাৰ প্ৰস্থ, ৩,৩০০ মিলিমিটাৰ উচ্চতা) আৰু ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত গতিৰে সংৰক্ষণ স্থানলৈ ড্ৰাইভ কৰে। চাৰিচকীয়া ডুৱেল এক্সেল ছাচপেনচনে ৰাইড মসৃণ কৰে।
স্তৰ ৫ — হাইড্ৰলিক আনলোডিং: গন্তব্যস্থানত হাইড্ৰলিক আনলোডিং ব্যৱস্থাই নিয়ন্ত্ৰিতভাৱে বিচনাৰ পৰা বেলবোৰ হেলনীয়া বা গুটিয়াই দিয়ে, প্ৰয়োজনৰ ঠাইত সঠিকভাৱে ৰাখে — সেয়া বাহিৰত সংৰক্ষণৰ বাবে মাটিতেই হওক, কনভেয়ৰত হওক বা ভঁৰালত হওক।
🔍 সঠিক ঘূৰণীয়া বেল পৰিবহণ মেচিন কেনেকৈ বাছি লব
১) আপোনাৰ বেলৰ আয়তন আৰু আকাৰৰ মূল্যায়ন কৰক
আপোনাৰ বেলাৰে উৎপন্ন কৰা বেলবোৰৰ ব্যাস আৰু দৈৰ্ঘ্য জুখিব। ৯জেৱাইৱাই-৪.৫ত ১০০০ৰ পৰা ১৪০০ মিলিমিটাৰ ব্যাসৰ আৰু ১০০০ৰ পৰা ১৫০০ মিলিমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ বেল ৰখা হয়। যদি আপোনাৰ বেলসমূহ এই পৰিসৰৰ ভিতৰত পৰে আৰু আপুনি প্ৰতিদিনে ৩০টাতকৈ অধিক বেল চম্ভালে, তেন্তে এটা নিৰ্দিষ্ট পৰিবহণ মেচিনে নিজৰ মূল্য দ্ৰুতভাৱে পৰিশোধ কৰে।
২/ ট্ৰেক্টৰৰ শক্তিৰ মিল কৰক
আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰে কমেও ৫০ কিলোৱাট (প্ৰায় ৬৭ এচপি) শক্তি প্ৰদান কৰাটো নিশ্চিত কৰক আৰু পৰ্যাপ্ত প্ৰবাহ আৰু চাপৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হাইড্ৰলিক আউটলেট আছে। যদি আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰখন সৰু হয়, তেন্তে আমাৰ লঘু ক্ষমতাৰ মডেলবোৰ বিবেচনা কৰক।
৩/ ভূখণ্ড আৰু দূৰত্বৰ কথা বিবেচনা কৰক
যদি আপোনাৰ পথাৰসমূহ সংৰক্ষণৰ পৰা বহু দূৰত থাকে বা আপুনি সঘনাই ৰাজহুৱা পথত গাড়ী চলায়, তেন্তে 9JYY-4.5 ৰ 40 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা পৰিবহণৰ গতি আৰু পথ-আইনী টায়াৰ কনফিগাৰেচন উল্লেখযোগ্য সুবিধা। অতি কোমল বা পাহাৰীয়া ভূখণ্ডৰ বাবে ইয়াৰ দ্বৈত-অক্ষৰ ডিজাইন আৰু কম মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰই নিৰাপদ টানি লোৱাটো নিশ্চিত কৰে।
৪/ মালিকীস্বত্বৰ মুঠ খৰচৰ মূল্যায়ন কৰা
এটা পৃথক লোডাৰ + ট্ৰেইলাৰ বনাম এটা অল-ইন-ৱান মেচিনৰ সংযুক্ত খৰচ তুলনা কৰক। শ্ৰম সঞ্চয় (একক-অপাৰেটৰ), ইন্ধন সঞ্চয়, ৰক্ষণাবেক্ষণ, আৰু ডাউনটাইমৰ কাৰক। 9JYY-4.5 এ সাধাৰণতে পাঁচ বছৰৰ সময়ছোৱাত 20–40% কম মুঠ খৰচ প্ৰদান কৰে।
৫/ বিক্ৰীৰ পিছৰ সমৰ্থন
স্থানীয় অংশ উপলব্ধতা আৰু সেৱা নেটৱৰ্কৰ সৈতে এটা যোগানকাৰী বাছক। ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছ কোম্পানী লিমিটেডে চাও পাওলো, ছালভাডৰ, ফৰ্টলেজা, আৰু মানাউছকে ধৰি ব্ৰাজিলৰ প্ৰধান চহৰসমূহত সেৱা কেন্দ্ৰসমূহ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰে, মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হ'লে নূন্যতম ডাউনটাইম নিশ্চিত কৰে।
📋 ধাপ-দ্বাৰা-পদক্ষেপ অপাৰেচন পদ্ধতি
স্তৰ ১ — অপাৰেচনৰ পূৰ্বে পৰিদৰ্শন
হাইড্ৰলিক নলীৰ সংযোগবোৰ লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। টায়াৰৰ চাপ (চাৰিওটা টায়াৰ) পৰীক্ষা কৰক। ট’ হিচ পিন আৰু ছেফটি চেইন পৰীক্ষা কৰক। হাইড্ৰলিক তৰল জলাশয় সঠিক স্তৰত থকাটো নিশ্চিত কৰক।
স্তৰ ২ — ট্ৰেক্টৰৰ সৈতে সংযোগ কৰক
ট্ৰেক্টৰখন মেচিনৰ হিচলৈ ঘূৰাই দিয়ক। ট’ পিনটো সুমুৱাই লক কৰক। হাইড্ৰলিক লাইনবোৰ (ৰঙীন ক’ডযুক্ত) ট্ৰেক্টৰৰ দূৰৱৰ্তী ভালভৰ সৈতে সংযোগ কৰক। ৰাজহুৱা পথত পৰিবহণ কৰিলে লাইটিং/চিগনেল কেবল সংলগ্ন কৰক।
স্তৰ ৩ — পিকআপ আৰ্মসমূহ মোতায়েন কৰক
ট্ৰেক্টৰৰ আসনৰ পৰা হাইড্ৰলিক লিভাৰ সক্ৰিয় কৰি পিকআপ আৰ্মবোৰ পৰিবহণ অৱস্থাৰ পৰা কাম কৰা অৱস্থালৈ (৬,৭৫০ মিলিমিটাৰ প্ৰস্থ) খুলিব লাগে। দুয়োটা বাহু মুকলি অৱস্থাত লক হোৱাটো নিশ্চিত কৰক।
৪ নং স্তৰ — পিকআপ বেল
প্ৰতিটো বেলৰ কাষেৰে গাড়ী চলাওক। লোডিং ক্ৰম সক্ৰিয় কৰক: বাহু দুটা তললৈ নামি যায়, বেলটো কোলাত লৈ বিচনাৰ ওপৰত তুলি লয়। সৰ্বোচ্চ বোজা (৪,৫০০ কিলোগ্ৰাম) পোৱালৈকে পুনৰাবৃত্তি কৰক।
৫ম স্তৰ — ভাঁজ আৰু পৰিবহণ
পিকআপ আৰ্মসমূহক পৰিবহণ সংৰূপলৈ (2,900 মিলিমিটাৰ প্ৰস্থ) ঘূৰাই দিয়ক। প্ৰয়োজন হ’লে ৰোড লাইট সংযোগ কৰক। নিৰাপদ গতিৰে (সৰ্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত) সংৰক্ষণলৈ ড্ৰাইভ কৰক, ঘূৰণীয়া আৰু ঢালত গতি হ্ৰাস কৰক।
৬ নং স্তৰ — বেলসমূহ আনলোড কৰক
মেচিনটো সংৰক্ষণ স্থানত ৰাখক। হাইড্ৰলিক আনলোডিং ব্যৱস্থা সক্ৰিয় কৰক। বেলবোৰ লাহে লাহে এৰি দিয়া হয়। আনলোড কৰাৰ পিছত সকলো উপাদান ভাঁজ কৰক আৰু পৰৱৰ্তী লোডৰ বাবে ক্ষেত্ৰলৈ উভতি যাওক।
⚠️ সুৰক্ষাৰ সাৱধানতা আৰু গুৰুত্বপূৰ্ণ টোকা
অপাৰেচনৰ আগতে
- কেৱল প্ৰশিক্ষিত আৰু অনুমোদিত অপাৰেটৰেহে মেচিনটো ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে। প্ৰথম চলোৱাৰ আগতে সম্পূৰ্ণ অপাৰেটৰৰ মেনুৱেল পঢ়ক।
- প্ৰতিটো শ্বিফ্টৰ আগতে সকলো হাইড্ৰলিক নলী, ফিটিং, আৰু পিন পৰীক্ষা কৰক। যিকোনো জীৰ্ণ বা ক্ষতিগ্ৰস্ত উপাদান তৎক্ষণাত সলনি কৰক।
- স্থানান্তৰিত কৰাৰ আগতে ট’ হিচটো সম্পূৰ্ণৰূপে লক কৰা হৈছে আৰু সুৰক্ষা শৃংখলটো সংলগ্ন কৰা হৈছে বুলি নিশ্চিত কৰক।
অপাৰেচনৰ সময়ত
- ৪৫০০ কিলোগ্ৰাম সৰ্বোচ্চ পেলোড কেতিয়াও অতিক্ৰম নকৰিব। অভাৰলোডিঙে চেছিছ, টায়াৰ আৰু হাইড্ৰলিক চিষ্টেমত চাপ দিয়ে।
- লোডিং আৰু আনলোডিং কাৰ্য্যৰ সময়ত সকলো বাইষ্টেণ্ডাৰক মেচিনৰ পৰা কমেও ১০ মিটাৰ দূৰত ৰাখক।
- ঢাল, কোমল মাটি, আৰু বক্ৰ ঠাইত গতি হ্ৰাস কৰক। পৰিবহণৰ সময়ত কেতিয়াও ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম নকৰিব।
- মেচিন চলি থকাৰ সময়ত হাইড্ৰলিক আৰ্মবোৰ চলাব নালাগে।
ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু সংৰক্ষণ
- প্ৰতি ৫০ ঘণ্টাৰ মূৰে মূৰে সকলো পিভট পইণ্ট আৰু চলন্ত সংযোগত গ্রীজ কৰক। প্ৰতি ২০০ ঘণ্টাৰ মূৰে মূৰে হাইড্ৰলিক ফিল্টাৰ সলনি কৰক।
- মেচিনটো সমতল মাটিত বাহু দুটা ভাঁজ কৰা (পৰিবহণ) অৱস্থাত ৰাখক। চকা চক ব্যৱহাৰ কৰক।
- অফ-ছিজনৰ সময়ত হাইড্ৰলিক চাপ এৰি দিয়ক, ফ্ৰেমটো ভালদৰে পৰিষ্কাৰ কৰক আৰু উন্মুক্ত ধাতুৰ পৃষ্ঠত এন্টি-ৰষ্ট আৱৰণ প্ৰয়োগ কৰক।
📈 ব্ৰেণ্ড তুলনা — 9JYY-4.5 কেনেকৈ ষ্টেক আপ হয়
তলত প্ৰধান ব্ৰেণ্ডৰ সুপৰিচিত ঘূৰণীয়া বেল পৰিবহণ সঁজুলিৰ বিপৰীতে ৯জেৱাই-৪.৫ৰ বস্তুনিষ্ঠ তুলনা দিয়া হৈছে। তুলনামূলক মডেলৰ বাবে ৰাজহুৱাভাৱে উপলব্ধ তথ্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্দিষ্টকৰণ কৰা হয়।
| বৈশিষ্ট্য | ব্ৰাজিল এগ বেলাৰ্ছ ৯জেৱাইৱাই-৪.৫ | এণ্ডাৰছন টি আৰ বি-২০০০ | মেকহেল R5 | আৰ্কুচিন ForStack ৰ বাবে |
|---|---|---|---|---|
| সৰ্বোচ্চ পেলোড (কিলোগ্ৰাম) | 4,500 | ~4,000 | ~3,500 | ~8,000 |
| বেল ক্ষমতা | ৮ টা বেললৈকে | ৬টা বেললৈকে | ৫ টা বেললৈকে | ১৫+ বেললৈকে |
| হাইড্ৰলিক চাপ (MPa) | ≥১৬ | ~14 | ~14 | ~18 |
| সৰ্বোচ্চ পৰিবহণ গতি | ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ | ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ | ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ | ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ |
| মেচিনৰ ওজন (কিলোগ্ৰাম) | 3,240 | ~3,800 | ~2,900 | ~6,500 |
| নূন্যতম। ট্ৰেক্টৰৰ শক্তি | ≥৫০ কিলোৱাট (৬৭ এচপি) | ~৫৫ কিলোৱাট (৭৪ এচপি) | ~৫০ কিলোৱাট (৬৭ এচপি) | ~৭৫ কিলোৱাট (১০০ এচপি) |
| ব্ৰাজিলত স্থানীয় সেৱা | ✓ সম্পূৰ্ণ নেটৱৰ্ক | সীমিত / আমদানিকাৰক | সীমিত / আমদানিকাৰক | সীমিত / আমদানিকাৰক |
| মূল্যৰ পৰিসৰ | $$ | $$$ | $$$ | $$$$ |
* প্ৰতিযোগী ব্ৰেণ্ডসমূহৰ বাবে তথ্য আনুমানিক আৰু ৰাজহুৱাভাৱে উপলব্ধ সাহিত্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি। সঠিক নিৰ্দিষ্টকৰণৰ বাবে প্ৰতিজন নিৰ্মাতাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।
🔗 সম্পৰ্কীয় সামগ্ৰী — গিয়াৰবক্স আৰু পিটিঅ' খাদ
কৃষি গিয়াৰবক্স
হাইড্ৰলিক ড্ৰাইভ গিয়াৰবক্স হৈছে 9JYY-4.5 ৰ লোডিং মেকানিজমৰ হৃদয়। ই হাইড্ৰলিক মটৰৰ আউটপুটক পিকআপ আৰ্ম আৰু বেড টিল্ট মেকানিজম চলাবলৈ প্ৰয়োজনীয় ঘূৰ্ণন বললৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। আমাৰ গিয়াৰবক্সসমূহ কঠিন এলয় ষ্টীল গিয়াৰ, নিস্তব্ধ কাৰ্য্যকলাপ আৰু দীৰ্ঘ সেৱা জীৱনৰ বাবে নিখুঁত-গ্ৰাউণ্ডৰ সৈতে নিৰ্মিত। মূল বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত আছে ধূলি আৰু আৰ্দ্ৰতা প্ৰৱেশ ৰোধ কৰিবলৈ এটা বন্ধ আৱাস, যাৰ ফলত ব্ৰাজিলৰ বিভিন্ন জলবায়ুৰ পৰিস্থিতিত ইয়াক নিৰ্ভৰযোগ্য কৰি তোলা হয় — শুকান চেৰাডোৰ পৰা আৰম্ভ কৰি আৰ্দ্ৰ আমাজনৰ ফ্ৰিঞ্জলৈকে।
আমি 9JYY-4.5 ৰ বাবে মিল থকা স্প্লাইন কনফিগাৰেচনৰ সৈতে ৰিপ্লেচমেণ্ট গিয়াৰবক্স এছেম্বলি আগবঢ়াইছো। যদি আপুনি মিক্সড-ব্ৰেণ্ডৰ বহৰ চলাই আছে, তেন্তে আমাৰ গিয়াৰবক্সসমূহ বহুতো সাধাৰণ ঘূৰণীয়া বেল হেণ্ডলাৰ মডেলৰ সৈতেও সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। ক্ৰছ-ৰেফাৰেন্স তথ্যৰ বাবে আমাৰ পাৰ্টছ বিভাগৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।
PTO খাদ (পাৱাৰ টেক-অফ খাদ)
9JYY-4.5 এ প্ৰধানকৈ শক্তিৰ বাবে ট্ৰেক্টৰ হাইড্ৰলিক ৰিম'ট ব্যৱহাৰ কৰে যদিও, বেলিং কাৰ্য্যপ্ৰবাহৰ বহুতো পৰিপূৰক মেচিন — যেনে ঘূৰণীয়া বেলাৰ নিজেই, মাৱাৰ, আৰু ৰেক — PTO খাদৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আমি উচ্চমানৰ পিটিঅ' ড্ৰাইভ খাদসমূহ মানক আকাৰত (৫৪০ আৰপিএম আৰু ১,০০০ আৰপিএম) বহল কোণৰ ধ্ৰুৱক-বেগ জইণ্ট আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সুৰক্ষা মানদণ্ডৰ সৈতে মিল থকা গধুৰ-কৰ্তব্য প্লাষ্টিক শ্বিল্ড গাৰ্ডৰ সৈতে যোগান ধৰো।
আমাৰ পিটিঅ' খাদসমূহত দ্ৰুত সংযোগ আৰু বিচ্ছিন্নতাৰ বাবে স্বয়ংক্ৰিয় লক কৰা কলাৰ, দৈৰ্ঘ্য সামঞ্জস্যৰ বাবে টেলিস্কোপিং টিউব, আৰু সঁজুলি আৰু ট্ৰেক্টৰৰ ড্ৰাইভট্ৰেইন দুয়োটাকে সুৰক্ষিত কৰিবলৈ অভাৰলোড ক্লাচ সুৰক্ষাৰ বৈশিষ্ট্য আছে। একাধিক স্প্লাইন কনফিগাৰেচনত (৬-স্প্লাইন, ৮-স্প্লাইন, ২০-স্প্লাইন, ২১-স্প্লাইন) উপলব্ধ, ইহঁতে ব্ৰাজিলৰ বজাৰত কাম কৰা বেছিভাগ ট্ৰেক্টৰ ব্ৰেণ্ডৰ সৈতে নিৰৱচ্ছিন্নভাৱে যোৰ কৰে।
🌏 আমাৰ গ্ৰাহকে কি কয়
ৰিকাৰ্ডো এম.
গৰু-ম’হৰ ৰেঞ্চৰ মালিক — ৰিঅ’ গ্ৰেণ্ডে ডু ছুল, ব্ৰাজিল
আমি ২০২৪ চনৰ খৰালিৰ আৰম্ভণিতে আমাৰ পুৰণি ট্ৰেক্টৰ-লোডাৰ-এণ্ড-ফ্লেটবেড ৱৰ্কফ্ল’ৰ ঠাইত ৯জেৱাই-৪.৫ ক্ৰয় কৰিছিলো। পাৰ্থক্যটো তৎক্ষণাত আছিল — যিটোত আগতে দুজন অপাৰেটৰ আৰু সম্পূৰ্ণ ৰাতিপুৱা এটাৰ প্ৰয়োজন হৈছিল, এতিয়া একে পৰিমাণৰ বেলৰ বাবে এজন ব্যক্তিক প্ৰায় তিনি ঘণ্টা সময় লাগে। হাইড্ৰলিক পিকআপ আৰ্মবোৰ মসৃণ আৰু নিখুঁত; মই চিন্তিত আছিলো যে সিহঁতে নেট ৰেপটো ক্ষতি কৰিব পাৰে, কিন্তু শ শ বেলৰ পিছত আমাৰ এটাও ছিঙি যোৱা নাই। মই লক্ষ্য কৰা একমাত্ৰ অসুবিধাটো হ’ল পৰিবহণ মোডত মেচিনটোৰ প্ৰস্থ: ২.৯ মিটাৰত, আমাৰ কিছুমান সৰু সৰু ফাৰ্মৰ পথত ই টাইট ফিট। মুঠতে সময় আৰু শ্ৰমৰ সঞ্চয় মোৰ আশাক অতিক্ৰম কৰিছে, আৰু মেচিনটো কঠিনভাৱে নিৰ্মিত অনুভৱ হৈছে।
জেমছ কে.
ঘাঁহৰ ঠিকাদাৰ — কুইন্সলেণ্ড, অষ্ট্ৰেলিয়া
মই কেইবাখনো দেশৰ পৰা সঁজুলি আমদানি কৰো, আৰু অনলাইন এক্সপ’ত দেখাৰ পিছত 9JYY-4.5 টো ট্ৰাইল কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছিলো। ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰৰ পৰা শিপিং আৰু নথিপত্ৰ পেছাদাৰীভাৱে চম্ভালিছিল। খেলপথাৰত ই আমাৰ ষ্টেণ্ডাৰ্ড ৪ ফুটৰ ঘূৰণীয়া বেলবোৰ কোনো সমস্যা নোহোৱাকৈ চম্ভালে। ডুৱেল হাইড্ৰলিক চিষ্টেমে মোৰ পূৰ্বৰ একক-চাৰ্কিট হেণ্ডলাৰতকৈ লক্ষণীয়ভাৱে দ্ৰুত চক্ৰ সময় প্ৰদান কৰে। মই এতিয়া দুটা ঋতুৰ ভিতৰত ইয়াত ৫০০ ঘণ্টাৰো অধিক সময় লগ কৰিছো, আৰু একমাত্ৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ হৈছে নিয়মীয়াকৈ গ্রীজিং আৰু এটা হাইড্ৰলিক নলী সলনি কৰা — যিটো কাৰখানাই এসপ্তাহৰ ভিতৰতে পঠিয়াই দিলে। দামৰ বাবে নিৰ্মাণৰ মানদণ্ড আৰু পৰিৱেশন অষ্ট্ৰেলিয়ান আৰু ইউৰোপীয় ব্ৰেণ্ডৰ সৈতে প্ৰকৃততে প্ৰতিযোগিতামূলক।
আন্দ্ৰেই ভি.
কৃষি সমবায় পৰিচালক — নভোচিবিৰ্স্ক অব্লাষ্ট, ৰাছিয়া
আমাৰ সমবায়খনে ৩,০০০ হেক্টৰতকৈও অধিক ঘাঁহনি পৰিচালনা কৰে, আৰু সিঁচৰতি হৈ থকা পথাৰবোৰৰ পৰা আমাৰ কেন্দ্ৰীয় মজুত স্থানলৈ বেল স্থানান্তৰ কৰিবলৈ আমাক এটা নিৰ্ভৰযোগ্য মেচিনৰ প্ৰয়োজন আছিল। 9JYY-4.5 য়ে প্ৰায় দুবছৰ ধৰি -15°Cৰ পৰা +35°C উষ্ণতাত কাম কৰি আহিছে, আৰু হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই সমগ্ৰ সময়ছোৱাত ধাৰাবাহিকভাৱে কাম কৰি আহিছে। আমি বিশেষকৈ ডুৱেল-এক্সেল ডিজাইনৰ শলাগ লওঁ — ই আমাৰ বোকাময় বসন্তৰ অৱস্থা একক-এক্সল ট্ৰেইলাৰতকৈ বহুত ভালকৈ চম্ভালে। ৰাছিয়াৰ স্থানীয় ডিলাৰজনে বহু পলম নকৰাকৈয়ে কাৰখানাৰ পৰা সলনি কৰা ছিল আৰু ফিল্টাৰ বিচাৰি উলিয়াইছিল। উন্নতিৰ বাবে মোৰ মূল পৰামৰ্শ হ'ব অতি ঠেক পাহাৰৰ ঢালৰ কামৰ বাবে এটা বৈকল্পিক হাইড্ৰলিক ষ্টেবিলাইজাৰ যোগ কৰা, কিন্তু সমতলৰ পৰা মধ্যমীয়া ভূখণ্ডত ই নিৰ্দিষ্ট কৰা ধৰণে কাম কৰে।
মাৰিয়া এলেনা জি.
ৰেঞ্চ মেনেজাৰ — কৰ্ডোবা, আৰ্জেণ্টিনা
আমি ইউৰোপীয় বেল পৰিবহণ সঁজুলিৰ ব্যয়বহুল বিকল্প বিচাৰি আছিলো, আৰু দক্ষিণ আমেৰিকাৰ স্থানীয় সমৰ্থন নেটৱৰ্কৰ বাবে 9JYY-4.5 য়ে আমাৰ দৃষ্টি আকৰ্ষণ কৰিলে। এটা সম্পূৰ্ণ ঋতুৰ পিছত মই নিশ্চিত কৰিব পাৰো যে লোডিং আৰু আনলোডিং চক্ৰটো মসৃণ আৰু মেচিনটোৱে আমাৰ শিলগুটিৰ পথবোৰত ভালদৰে থিয় হৈ থাকে। এণ্ডাৰছনৰ এজন হেণ্ডলাৰৰ অভিজ্ঞতা থকা আমাৰ অপাৰেটৰে কয় যে এই মেচিনটোৰ হাইড্ৰলিক ৰেচপন্স তুলনামূলক। ৪০০/৬০-১৫.৫ টায়াৰে আমাৰ চৰণীয়া পথাৰখনৰ অৱস্থা ভালদৰে চম্ভালে, যদিও মই অতিৰিক্ত টায়াৰ কঢ়িয়াই নিবলৈ পৰামৰ্শ দিম কাৰণ সলনি কৰা টায়াৰ প্ৰথমবাৰ আহিবলৈ প্ৰায় দুসপ্তাহ সময় লাগিছিল। আমাৰ দৰে মধ্যমীয়া আকাৰৰ ৰেঞ্চৰ বাবে মূল্য-কাৰ্য্যক্ষমতাৰ অনুপাতটো অতি উত্তম।
তুয়া বি.
পশুধন পামৰ মালিক — চেলেঞ্জ প্ৰভিন্স, মংগোলিয়া
মংগোলিয়াত আমাৰ ঘাঁহৰ বতৰ কম আৰু চৰণীয়া পথাৰ আৰু শীতকালত মজুত ৰখাৰ মাজৰ দূৰত্ব দীঘলীয়া। পকী পথত ঘণ্টাত ৪০ কিলোমিটাৰ বেগত গধুৰ বোজা কঢ়িয়াই নিব পৰা ক্ষমতাই আমাৰ পৰিচালনাৰ বাবে প্ৰকৃততে এক পৰিৱৰ্তন আনিছে। আমাৰ এই মেচিনটো থকাৰ আগতে আমি ফ্ৰন্ট লোডাৰ আৰু ফ্লেটবেড ট্ৰেইলাৰ ব্যৱহাৰ কৰিছিলোঁ, যাৰ বাবে দুটা ট্ৰেক্টৰ আৰু দুজন চালকৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। এতিয়া এজন ব্যক্তিয়ে সকলো চম্ভালি লয়। নিৰ্মাণৰ মানদণ্ড পৰ্যাপ্ত — ৱেল্ডবোৰ পৰিষ্কাৰ আৰু আমাৰ কঠোৰ শীতকাল আৰু ধূলিময় গ্ৰীষ্মকালৰ মাজতো ৰং ভালদৰে থিয় হৈ আছে। মই ইচ্ছা কৰিছো যে অপাৰেটৰৰ মেনুৱেলত ইংৰাজী আৰু মংগোলিয়ান অনুবাদ ভাল হ'লহেঁতেন, কিন্তু ছেটআপৰ সময়ত মোৰ প্ৰশ্ন হ'লে ফেক্টৰীৰ দলটোৱে ৱেচাটত সঁহাৰি জনাইছিল। বিনিয়োগৰ স্তৰৰ বাবে এই মেচিনে কঠিন মূল্য প্ৰদান কৰে।
কৈৰাট এছ.
কৃষি ব্যৱসায় সঞ্চালক — কোষ্টানাই অঞ্চল, কাজাখাস্তান
আমি উত্তৰ কাজাখাস্তানৰ একাধিক স্থানত কাম কৰোঁ, আৰু আমাৰ সংকোচিত চপোৱাৰ খিৰিকীৰ সময়ত দক্ষ বেল লজিষ্টিক অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। আমি 9JYY-4.5 ৰ দুটা ইউনিট ক্ৰয় কৰিলোঁ আৰু এবছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি চলাই আছো। মেচিনবোৰ চলাবলৈ সহজ — আমাৰ ট্ৰেক্টৰ চালকসকলক এদিনতকৈও কম প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোৱেই হৈছে ষ্টেণ্ডআউট বৈশিষ্ট্য; ডুৱেল-চাৰ্কিট ডিজাইনে আমাক আত্মবিশ্বাস দিয়ে কাৰণ আমি শীৰ্ষ ঋতুত ব্ৰেকডাউনৰ খৰচ বহন কৰিব নোৱাৰো। ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দিশত আমি প্ৰায় ৪০০ ঘণ্টাত হাইড্ৰলিক ছিলৰ এটা ছেট সলনি কৰিলোঁ, যিটো স্বাভাৱিক পৰিধান। আঞ্চলিক বিতৰকৰ জৰিয়তে অংশ উপলব্ধ আছিল। আমি পূৰ্বে উদ্ধৃত কৰা ইউৰোপীয় ব্ৰেণ্ড এটাৰ তুলনাত, 9JYY-4.5 তুলনামূলক ফিল্ড প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে প্ৰায় 35% কম খৰচী আছিল। তেওঁলোকৰ সঁজুলিৰ বাজেট চোৱা বৃহৎ পৰিসৰৰ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে ই এক ব্যৱহাৰিক পছন্দ।
❓ সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন (FAQ)
প্ৰশ্ন ১: ৯JYY-৪.৫ চলাবলৈ মোক কিমান ট্ৰেক্টৰৰ হৰ্চপাৱাৰৰ প্ৰয়োজন?
আপুনি নূন্যতম ৫০ কিলোৱাট (প্ৰায় ৬৭ এচপি) শক্তিৰ ট্ৰেক্টৰৰ প্ৰয়োজন। ট্ৰেক্টৰখনত দ্বৈত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ পৰ্যাপ্ত প্ৰবাহৰ সৈতে অন্ততঃ দুটা ছেট পিছফালৰ হাইড্ৰলিক ৰিম’ট আউটলেটও থাকিব লাগিব।
প্ৰশ্ন ২: মেচিনে কিমান আকাৰৰ ঘূৰণীয়া বেল চম্ভালিব পাৰে?
9JYY-4.5 ৰ ব্যাস ১০০০ মিলিমিটাৰৰ পৰা ১৪০০ মিলিমিটাৰৰ ভিতৰত আৰু দৈৰ্ঘ্য ১০০০ মিলিমিটাৰৰ পৰা ১৫০০ মিলিমিটাৰৰ ভিতৰত ঘূৰণীয়া বেলৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। ইয়াৰ দ্বাৰা আধুনিক বেলাৰৰ দ্বাৰা উৎপাদিত মানক ঘূৰণীয়া বেলৰ আকাৰৰ অধিকাংশই সামৰি লোৱা হয়।
প্ৰশ্ন ৩: ৯JYY-৪.৫ য়ে একেলগে কিমান বেল কঢ়িয়াব পাৰে?
এই মেচিনটোৱে প্ৰতিটো বোজাত ৪৫০০ কিলোগ্ৰাম পৰ্যন্ত কঢ়িয়াই নিব পাৰে। ব্যক্তিগত বেলৰ ওজনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি (যি শস্যৰ প্ৰকাৰ, আৰ্দ্ৰতা আৰু ঘনত্ব অনুসৰি ভিন্ন হয়), ই সাধাৰণতে প্ৰতিটো ভ্ৰমণত ৬–৮টা মানক ঘূৰণীয়া বেললৈ অনুবাদ হয়।
প্ৰশ্ন ৪: পথাৰৰ মাজত পৰিবহণৰ বাবে মেচিনটো পথ-আইনী নেকি?
9JYY-4.5 2,900 মিলিমিটাৰ পৰিবহণ প্ৰস্থ আৰু 3,300 মিলিমিটাৰ উচ্চতালৈ ভাঁজ কৰে, মানক পোহৰ আৰু প্ৰতিফলকৰ ব্যৱস্থা আছে। কিন্তু দেশ আৰু অঞ্চল অনুসৰি পথ-আইনী প্ৰয়োজনীয়তা বেলেগ বেলেগ। ৰাজহুৱা পথত গাড়ী চলোৱাৰ আগতে অনুগ্ৰহ কৰি আপোনাৰ স্থানীয় যাতায়ত নিয়মসমূহ পৰীক্ষা কৰক।
প্ৰশ্ন ৫: ব্যৱস্থাটোৱে কি ধৰণৰ হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰে?
হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত মানক আই এছ অ’ ভি জি ৪৬ বা ভি জি ৬৮ হাইড্ৰলিক তেল ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যিটো বেছিভাগ কৃষি ট্ৰেক্টৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত ব্যৱহৃত একেটা তৰল পদাৰ্থ। আপোনাৰ কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতাৰ পৰিসৰত পৰামৰ্শ দিয়া গ্ৰেডৰ বাবে আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ হাতপুথি চাওক।
প্ৰশ্ন ৬: ৯JYY-৪.৫ য়ে প্লাষ্টিকৰ ক্ষতি নকৰাকৈ মেৰিয়াই থোৱা (চাইলেজ) বেল চম্ভালিব পাৰিবনে?
হয়। পিকআপ আৰ্মত বিশেষভাৱে পাংচাৰিং ৰেপ ফিল্ম এৰাই চলিবলৈ ডিজাইন কৰা মসৃণ বক্ৰ ক্ৰেডল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কিন্তু মেৰিয়াই থোৱা বেলবোৰ লোড আৰু আনলোড কৰাৰ সময়ত অতিৰিক্ত সাৱধানতা অৱলম্বন কৰিব লাগে — নিশ্চিত হওক যে বিচনাৰ পৃষ্ঠত কোনো চোকা প্ৰান্ত বা ধ্বংসাৱশেষ নাই। ৰেপৰ অখণ্ডতা নিশ্চিত কৰিবলৈ অপাৰেটৰসকলে আনলোড কৰাৰ পিছত বেলসমূহ দৃষ্টিগোচৰভাৱে পৰীক্ষা কৰিব লাগে।
প্ৰশ্ন ৭: ৱাৰেণ্টীৰ সময়সীমা কিমান?
ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছ কোম্পানী লিমিটেডে সামগ্ৰী আৰু কাৰুকাৰ্য্যৰ উৎপাদনৰ দোষসমূহ সামৰি লোৱা এটা মানক ১২ মাহৰ ৱাৰেণ্টী প্ৰদান কৰে। হাইড্ৰলিক উপাদানসমূহৰ এটা পৃথক ৱাৰেণ্টী থাকে। বৰ্ধিত ৱাৰেণ্টী বিকল্পসমূহ উপলব্ধ — বিতংভাৱে জানিবলৈ আমাৰ বিক্ৰী দলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক৷
প্ৰশ্ন ৮: মেচিনটো কিমান সঘনাই চাৰ্ভিচ কৰিব লাগে?
পিভট পইণ্টৰ ৰুটিন গ্রীজিং প্ৰতি ৫০ ঘণ্টাৰ মূৰে মূৰে কৰিব লাগে। প্ৰতি ২০০ ঘণ্টাৰ মূৰে মূৰে হাইড্ৰলিক ফিল্টাৰ সলনি কৰাটো বাঞ্ছনীয়। প্ৰতিটো ঋতুৰ আগতে সম্পূৰ্ণ বাৰ্ষিক পৰিদৰ্শন — নলীৰ অখণ্ডতা পৰীক্ষা, টায়াৰৰ অৱস্থা, ব্ৰেক সামঞ্জস্য, আৰু গাঁথনিগত পৰিদৰ্শনকে ধৰি — কৰিব লাগে।
প্ৰশ্ন ৯: আপুনি আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত জাহাজ চলায় নেকি?
হয়। ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছ কোম্পানী লিমিটেডৰ স্বতন্ত্ৰ আমদানি আৰু ৰপ্তানিৰ অধিকাৰ আছে। আমি ৰাছিয়া, মংগোলিয়া, কাজাখাস্তান, আৰ্জেণ্টিনা, অষ্ট্ৰেলিয়া, আৰু অন্যান্য বজাৰলৈ সফলতাৰে সঁজুলি ৰপ্তানি কৰিছো। আমি ৰপ্তানি নথিপত্ৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰোঁ আৰু CIF বা FOB শিপিং চৰ্তসমূহ ব্যৱস্থা কৰিব পাৰো। আপোনাৰ বন্দৰলৈ মালবাহীৰ উদ্ধৃতিৰ বাবে আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।
প্ৰশ্ন ১০: বৰ্গক্ষেত্ৰ/আয়তাকাৰ বেলৰ সৈতে ৯JYY-৪.৫ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিমনে?
9JYY-4.5 বিশেষভাৱে ঘূৰণীয়া বেলৰ বাবে অভিযন্তা। বক্ৰ ক্ৰেডল আৰ্মবোৰ নলাকাৰ আকৃতিৰ বাবে অনুকূলিত কৰা হৈছে। সৰু আয়তাকাৰ বেলবোৰ বিচনাত শাৰীৰিকভাৱে ফিট হ’ব পাৰে যদিও পিকআপ ব্যৱস্থাটো ইয়াৰ বাবে ডিজাইন কৰা হোৱা নাই আৰু আমি ইয়াক পৰামৰ্শ নিদিওঁ। বৰ্গক্ষেত্ৰৰ বেল হেণ্ডলিঙৰ বাবে আমাৰ অন্যান্য প্ৰডাক্ট লাইনৰ বিষয়ে সোধা-পোছা কৰক।
🏛 ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰছ কোম্পানী লিমিটেডৰ বিষয়ে।
ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰছ কোম্পানী লিমিটেড। আধুনিক কৃষি আৰু পশুধন যন্ত্ৰপাতিৰ গৱেষণা, উন্নয়ন, উৎপাদন, বিক্ৰী আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱাত বিশেষজ্ঞ ৰাষ্ট্ৰীয়ভাৱে স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত উচ্চ প্ৰযুক্তি উদ্যোগ। ব্ৰাজিলৰ চাও পাওলোৰ এখন অত্যাধুনিক কৃষি যন্ত্ৰপাতি ঔদ্যোগিক উদ্যানত কৌশলগতভাৱে মুখ্য কাৰ্যালয় থকা কোম্পানীটোৱে চিএনচি লেজাৰ কাটিং মেচিন, স্বয়ংক্ৰিয় ৱেল্ডিং উৎপাদন লাইন, আৰু ইলেক্ট্ৰষ্টেটিক স্প্ৰেয়িং ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত ৩২,০০০ বৰ্গমিটাৰ উৎপাদন কেন্দ্ৰ পৰিচালনা কৰে — যিয়ে কাৰখানাৰ মজিয়া এৰি যোৱা প্ৰতিটো সামগ্ৰীতে নিখুঁত অভিযান্ত্ৰিকীকৰণ আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ মান নিশ্চিত কৰে।
১৪টা বিশেষ বিভাগত সংগঠিত প্ৰায় ২৬০ জন কৰ্মচাৰীৰ পেছাদাৰী কৰ্মশক্তিৰ সৈতে আমি এটা বিস্তৃত ইন-হাউছ ক্ষমতা গঢ়ি তুলিছো যিয়ে সমগ্ৰ প্ৰডাক্ট জীৱনচক্ৰটোক সামৰি লৈছে — কম্পিউটাৰ-এডেড ডিজাইন (CAD) আৰু থ্ৰীডি মডেলিং ব্যৱহাৰ কৰি প্ৰাৰম্ভিক ধাৰণা ডিজাইনৰ পৰা আৰম্ভ কৰি, প্ৰ'ট'টাইপ পৰীক্ষণ, গণ উৎপাদন, বিতৰণ, আৰু ক্ষেত্ৰ সমৰ্থনৰ জৰিয়তে। আমাৰ অনুসন্ধান আৰু বিকাশ কেন্দ্ৰত প্ৰায় ১০০টা কাৰিকৰী পেটেণ্ট আছে, যিয়ে বাস্তৱ জগতৰ কৃষি প্ৰত্যাহ্বানৰ বাবে উদ্ভাৱন আৰু ব্যৱহাৰিক সমস্যা সমাধানৰ প্ৰতি এক স্থায়ী প্ৰতিশ্ৰুতি প্ৰতিফলিত কৰে।
আমাৰ মূল প্ৰডাক্ট লাইনআপত অন্তৰ্ভুক্ত... ঘূৰণীয়া বেলাৰ, চাইলেজ বেলাৰ, বৰ্গক্ষেত্ৰৰ বেলাৰ, একক আৰু ডাবল-ব্লেড মাৱাৰ, ডিস্ক ৰটাৰী মাৱাৰ, একক আৰু ডাবল-ছাইড ৰেক, বেল ৰেপাৰ, আৰু... 9JYY-4.5 ঘূৰণীয়া বেল পিকআপ আৰু পৰিবহণ মেচিন এই পৃষ্ঠাত বৈশিষ্ট্যযুক্ত কৰা হৈছে। এই সামগ্ৰীসমূহে কৃষি কাৰ্য্যকলাপৰ এক বহল বৰ্ণালীৰ সেৱা আগবঢ়ায় — সৰু পৰিয়ালৰ পামৰ পৰা আৰম্ভ কৰি বৃহৎ পৰিসৰৰ বাণিজ্যিক ৰেঞ্চ আৰু সমবায়লৈকে — ঘাঁহৰ ঘাঁহ, আলফালফা, সৰিয়হৰ খেৰ, কুঁহিয়াৰৰ ষ্ট’ভাৰ, ঘেঁহুৰ খেৰ, আৰু চাইলেজকে ধৰি বিভিন্ন শস্যৰ মাজেৰে।
আমাৰ নীতিৰ দ্বাৰা পৰিচালিত “গ্ৰাহকৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি, গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ সৈতে শেষ,” আমি চাও পাওলো, ৰিঅ' ডি জেনেইৰ', ছালভাডৰ, ফৰ্টালেজা, মানাউছ, আৰু ব্ৰাজিলিয়াকে ধৰি ব্ৰাজিলৰ প্ৰধান চহৰসমূহত স্থানীয় বিক্ৰী আৰু সেৱা নেটৱৰ্ক বজাই ৰাখোঁ। ব্ৰাজিলৰ বাহিৰেও আমি স্বতন্ত্ৰ আমদানি আৰু ৰপ্তানিৰ অধিকাৰ লাভ কৰিছো আৰু ৰাছিয়া, মংগোলিয়া, কাজাখাস্তান, আৰ্জেণ্টিনা, অষ্ট্ৰেলিয়া, আৰু অন্যান্য আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰত গ্ৰাহকক সঁজুলি সফলতাৰে ডেলিভাৰী কৰিছো। আপুনি এটা মেচিন বা সম্পূৰ্ণ ঘাঁহ চপোৱা লাইন বিচাৰিছেই হওক — ঘাঁহ কাটিব পৰাৰ পৰা ৰেকিং, বেলিং, ৰেপিং, আৰু পৰিবহণলৈকে — ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছ কোম্পানী, লিমিটেড হৈছে দক্ষ, নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু খৰচ-বহনক্ষম কৃষি যন্ত্ৰপাতি সমাধানৰ বাবে আপোনাৰ এক ষ্টপ অংশীদাৰ।
