9YH-1.25B গোল বেলাৰ কৃষি বেলাৰ (হামাৰ নখ)
9YH-1.25B ৰাউণ্ড বেলাৰত এটা সম্পূৰ্ণ আবদ্ধ গিয়াৰ ট্ৰেন্সমিছন (কোনো শিকলি নাই!) আৰু একচেটিয়া হামাৰ ক্ল' 5-অক্ষ 2,200 মিমি আল্ট্ৰা-ৱাইড পিকআপ আছে যিয়ে চাউলৰ খেৰ, ঘেঁহুৰ খেৰ, কুঁহিয়াৰৰ ডাল, আৰু <15% মাটিৰ দূষণৰ সৈতে পৰিষ্কাৰকৈ সংগ্ৰহ কৰে।
Ø1.25 মিটাৰ × 1.25 মিটাৰ ঘন, একেধৰণৰ বেল উৎপাদন কৰে যাৰ ওজন 200–350 কিলোগ্ৰাম — খাদ্য, জৈৱবস্তু ইন্ধন, আৰু বাণিজ্যিক বিক্ৰীৰ বাবে একেবাৰে উপযুক্ত।
মাত্ৰ ১১০–১৫০ এইচ পি ট্ৰেক্টৰৰ প্ৰয়োজন, ৬–১২ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত কাম কৰে, প্ৰতি ৫০ ছেকেণ্ডত এটা বেল শেষ কৰে। ছুপাৰ সহজ ৰক্ষণাবেক্ষণ, শূন্য শৃংখল চিন্তা, আৰু দক্ষিণ-পূব এছিয়া, দক্ষিণ আমেৰিকা, ইউৰোপ, আৰু ইয়াৰ বাহিৰত প্ৰমাণিত নিৰ্ভৰযোগ্যতা।
9YH-1.25B ৰাউণ্ড বেলাৰ (হামাৰ নখ) — পণ্যৰ আভাস
দ্য... 9YH-1.25B কৃষি গোল বেলাৰ (হামাৰ নখ) ধান, ঘেঁহু, কুঁহিয়াৰ আৰু মিশ্ৰিত শস্যৰ অৱশিষ্টৰ মাজেৰে পেছাদাৰী খেৰৰ পথাৰ আঁতৰোৱাৰ কামৰ বাবে অভিযন্তা কৰা এটা উচ্চ-কাৰ্যক্ষম, গিয়াৰ-চালিত ঘূৰণীয়া বেলিং মেচিন। ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছে ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰছ কোম্পানী লিমিটেড, এই মেচিনে আধুনিক বেলিং প্ৰযুক্তিৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু দক্ষতাৰ শিখৰক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। 9YH-1.25B সম্পূৰ্ণৰূপে এটা সম্পূৰ্ণৰূপে আবদ্ধ মডিউলাৰ গিয়াৰ ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমৰ দ্বাৰা চালিত — যিয়ে উচ্চমানৰ টৰ্ক, নূন্যতম পৰিধান, আৰু গধুৰ অবিৰত-কৰ্তব্যৰ অৱস্থাতো নাটকীয়ভাৱে হ্ৰাস কৰা বিফলতাৰ হাৰ প্ৰদান কৰে।
2,200 মিমি পাঁচ অক্ষীয় সমাক্ষীয় পিকআপ ব্যৱস্থাৰ সৈতে, 9YH-1.25B এ বহল, সম্পূৰ্ণ সামগ্ৰী সংগ্ৰহ নিশ্চিত কৰে আৰু লগতে মাটিৰ দূষণ 15% ৰ তলত ৰাখে — তলৰ ফালে প্ৰক্ৰিয়াকৰণ আৰু খাদ্য বজাৰৰ বাবে এটা জটিল গুণগত মান। উৎপাদিত প্ৰতিটো বেলৰ ওজন ২০০–৩৫০ কিলোগ্ৰামৰ ভিতৰত আৰু ইয়াৰ ঘনত্ব টান, একেধৰণৰ, যাৰ ফলত ই সংৰক্ষণ, পৰিবহণ আৰু জৈৱবস্তু ইন্ধন প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ। আপুনি দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ বৃহৎ ধাননি পথাৰত কাম কৰক, দক্ষিণ আমেৰিকাৰ বিস্তৃত ঘেঁহুৰ সমভূমি, বা ইউৰোপৰ ঘাঁহনিৰ ঘাঁহনিত কাম কৰক, এইটো... ঘূৰণীয়া বেলাৰ ছিজনৰ পিছত ঋতু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, পেছাদাৰী ফলাফল প্ৰদান কৰে। সম্পূৰ্ণ জীৱনচক্ৰ অনুসৰণ ব্যৱস্থাপনা আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱাৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, 9YH-1.25B এ প্ৰিমিয়াম আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্ৰেণ্ডৰ বাবে এটা খৰচ-বহনক্ষম বিকল্প হিচাপে অসাধাৰণ মূল্য প্ৰদান কৰে — নিৰ্মাণৰ মান, স্থায়িত্ব, বা অপাৰেটৰৰ সুৰক্ষাৰ সৈতে আপোচ নকৰাকৈ।
ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ডৰ অধীনত প্ৰমাণিত জিবিটি১৪২৯০-২০০৮ আৰু পেটেণ্টৰ দ্বাৰা সুৰক্ষিত জেড এল ২০১৭ ২ ০৬১২৪৭৬.এক্স, 9YH-1.25B ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰসকলৰ উদ্ভাৱন, সুৰক্ষা, আৰু কৃষি উৎপাদনশীলতাৰ প্ৰতি দায়বদ্ধতাক সামৰি লৈছে। নিৰ্ভৰযোগ্য কাম-কাজ আৰু মালিকীস্বত্বৰ মুঠ খৰচ কম হোৱা ঠিকাদাৰ আৰু কৃষকসকলৰ বাবে ই পছন্দৰ আহিলা।
⚙️ কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টতা
কাৰিকৰী পৰিমাপ — ৯ৱাইএইচ-১.২৫বি
🏆 মূল সামগ্ৰীৰ সুবিধা
সম্পূৰ্ণ গিয়াৰ ট্ৰেন্সমিছন
অল-গিয়াৰ ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাই প্ৰচলিত চেইন-ড্ৰাইভ প্ৰতিযোগীৰ তুলনাত অধিক টৰ্ক কাৰ্যক্ষমতা, নাটকীয়ভাৱে কম বিফলতাৰ হাৰ, আৰু মসৃণ অবিৰত কাৰ্য্যকলাপ প্ৰদান কৰে।
ইউনিভাৰ্চেল ষ্ট্ৰ' হেণ্ডলিং
ধান, ঘেঁহু, কুঁহিয়াৰ, আৰু সকলো প্ৰধান শস্যৰ অৱশিষ্টৰ বাবে অনুকূলিত। ধানৰ খেৰৰ কামৰ বাবে ৯ৱাইএইচ-১.২৫বি হৈছে আদৰ্শ পথাৰ আঁতৰোৱা সঁজুলি, যিয়ে পৰিষ্কাৰ আৰু কাৰ্যক্ষম সংগ্ৰহ নিশ্চিত কৰে।
৫-অক্ষ ২,২০০ মিলিমিটাৰ সমাক্ষীয় পিকআপ
পাঁচ অক্ষীয় সমাক্ষীয় পিকআপে গতানুগতিক ডিজাইনৰ তুলনাত উচ্চমানৰ স্থিৰতা আৰু বহল কভাৰেজ প্ৰদান কৰে, প্ৰতিটো পাছতে সম্পূৰ্ণ, পৰিষ্কাৰ সামগ্ৰী সংগ্ৰহ নিশ্চিত কৰে।
সম্পূৰ্ণ আবদ্ধ গিয়াৰবক্স
ছীল কৰা মডুলাছ-৯ গিয়াৰবক্স নূন্যতম কম্পনৰ সৈতে মসৃণভাৱে চলি থাকে, যাৰ ফলত নিৰাপদ, সহজ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত হয় আৰু দৈনিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তা যথেষ্ট হ্ৰাস পায়।
উচ্চ ঘনত্বৰ, কম মাটিৰ বেল
15% ৰ তলৰ মাটিৰ পৰিমাণ 200–350 কিলোগ্ৰামৰ ঘন, একেধৰণৰ বেল উৎপাদন কৰে — খাদ্য, জৈৱবস্তু আৰু বাণিজ্যিক বজাৰৰ বাবে কঠোৰ গুণগত মান পূৰণ কৰে।
প্ৰিমিয়াম গুণগত মান, উচ্চমানৰ মূল্য
খৰচৰ এটা অংশত প্ৰধান আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্ৰেণ্ডসমূহৰ প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে মিল খায় বা অতিক্ৰম কৰে। বিশ্বজুৰি পেছাদাৰী কৃষক আৰু ঠিকাদাৰৰ বাবে 9YH-1.25B হৈছে স্মাৰ্ট, খৰচ-বহনক্ষম বিকল্প।
সম্পূৰ্ণ জীৱনচক্ৰ সমৰ্থন
বিস্তৃত জীৱনচক্ৰ অনুসৰণ, দূৰৱৰ্তী ব্যৱস্থাপনা, আৰু নিবেদিত বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱাই আপোনাৰ বিনিয়োগ কমিচনৰ পৰা জীৱনৰ শেষলৈকে সুৰক্ষিত কৰাটো নিশ্চিত কৰে।
বহল শস্যৰ সামঞ্জস্যতা
বহল কামৰ প্ৰস্থ আৰু শক্তিশালী বলপূৰ্বক খাদ্য ব্যৱস্থাই বিভিন্ন পথাৰত — গধুৰ তিতা ধানৰ খেৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰি লঘু শুকান ঘাঁহলৈকে — বিভিন্ন শস্যৰ ঘনত্ব সমান দক্ষতাৰে নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
🔩 মেচিনৰ উপাদান আৰু অভিযান্ত্ৰিক বিৱৰণ
১ নেটিং চিষ্টেম মেকানিজম
9YH-1.25B ত ক এক-মাষ্টাৰ দু-দাসৰ তিনি-ৰোলাৰ নেট বিতৰণ গঠন নিখুঁত, সামঞ্জস্যপূৰ্ণ নেট মুক্তি আৰু প্ৰয়োগৰ বাবে। এই উদ্ভাৱনীমূলক বিন্যাসে চমৎকাৰ ৰেপিং স্থিৰতাৰ সৈতে পৰিপাটি, নান্দনিকভাৱে একেধৰণৰ বেল উৎপন্ন কৰে। নেটৰ টান আৰু ফিড এংগেল স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত হয় যাতে ফাঁক, ওভাৰলেপ বা অসমান কভাৰেজ ৰোধ কৰিব পৰা যায় — যাৰ ফলত বেলবোৰ কমপেক্ট, বতৰ প্ৰতিৰোধী আৰু দীৰ্ঘম্যাদী বাহিৰত সংৰক্ষণৰ বাবে উপযোগী হয়। নেট-কাটিং ব্যৱস্থাটো চিস্টেমৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ সংযুক্ত কৰা হয়, প্ৰতিটো চক্ৰৰ লগে লগে পৰিষ্কাৰ, স্বয়ংক্ৰিয় কাটঅফ নিশ্চিত কৰা।
২ ট্ৰেকচন মেকানিজম
9YH-1.25B ত ক স্থগিত তিনি-পইণ্ট হিচ ট্ৰেকচন ব্যৱস্থা সহজ সংলগ্ন, পথাৰত পৰিচালনা, আৰু পথ পৰিবহণৰ বাবে মুক্তভাৱে উত্থাপন আৰু নমাব পৰাকৈ সক্ষম কৰা। শক্তি এটা গতানুগতিক মাধ্যমেৰে প্ৰেৰণ কৰা হয় পিটিঅ’ ট্ৰেন্সমিছন খাদ — এটা প্ৰমাণিত, উদ্যোগ-মানক সমাধান যিয়ে সুস্থিৰ শক্তি উৎপাদন প্ৰদান কৰে, ক্ষেত্ৰত সহজে পৰিদৰ্শন কৰা হয়, আৰু বিশেষজ্ঞ সঁজুলি অবিহনে সলনি কৰিব পাৰি, ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ কম কৰি।
এই ডিজাইন দৰ্শন চেইন-ড্ৰাইভ বেলাৰৰ সৈতে চোকা বিপৰীতে থিয় দিছে: অল-গিয়াৰ নতুন প্ৰজন্মৰ ৰাউণ্ড বেলাৰ উচ্চ ট্ৰেন্সমিছন শক্তি আৰু কাৰ্যক্ষমতাৰ সৈতে কমপেক্ট গিয়াৰ ব্যৱস্থাৰ বৈশিষ্ট্য, য'ত চেইন-ড্ৰাইভ বেলাৰসমূহ চেইন প্ৰসাৰণ, ৰেলপথৰ পৰা আঁতৰি যোৱা, আৰু ধ্বংসাৱশেষ বন্ধ হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে — যিবোৰে সকলো কামত বাধা দিয়ে আৰু ডাউনটাইম বৃদ্ধি কৰে।
৩ ডিজাইন কনচেপ্ট — বলপূৰ্বক খাদ্য ব্যৱস্থা
বলপূৰ্বকভাৱে খুৱাব পৰা ব্যৱস্থাটোৱে অন্তৰ্ভুক্ত কৰে ৩৪টা ব্লেড ট্ৰিপল-পইণ্ট হেলিকেল সৰ্পিল আৰ্হিত সজোৱা, পিকআপৰ প্ৰস্থৰ দুয়োফালৰ পৰা বেলিং চেম্বাৰলৈ শক্তিশালী, সম সামগ্ৰী যোগান নিশ্চিত কৰা। বন্ধ তলৰ মহলাৰ পেনেলটো ব্লক হ’লে দ্ৰুতভাৱে খুলিব পাৰি, যাৰ ফলত দ্ৰুতভাৱে ক্লিয়াৰেন্স আৰু পুনৰ কাম আৰম্ভ কৰিব পৰা যায়। এজন উৎসৰ্গিত ফিড অগাৰত ধূলি সুৰক্ষা কভাৰ ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাত প্ৰৱেশ কৰা ধূলি আৰু শস্যৰ ধ্বংসাৱশেষৰ ফলত হোৱা পৰিধান আৰু যান্ত্ৰিক ক্ষতি যথেষ্ট হ্ৰাস কৰে — প্ৰতিযোগী ডিজাইনত এটা সাধাৰণ বিফলতাৰ বিন্দু।
৪ গিয়াৰবক্স
দ্য... modulus-9 সম্পূৰ্ণৰূপে আবদ্ধ গিয়াৰবক্স 9YH-1.25B ৰ উদ্যোগৰ অগ্ৰণী নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ হৃদয়। গধুৰ-কৰ্তব্য কঠিন গিয়াৰে নূন্যতম বেকলেছৰ সৈতে মসৃণভাৱে শক্তি প্ৰেৰণ কৰে, আনকি শীৰ্ষ লোডৰ অধীনতো। ছীল কৰা আৱাসে ধূলি, আৰ্দ্ৰতা আৰু শস্যৰ ধ্বংসাৱশেষৰ পৰা দূষণ ৰোধ কৰে, যাৰ ফলত সামঞ্জস্যপূৰ্ণ কাৰ্য্যক্ষমতা নিশ্চিত হয় আৰু মুক্ত শৃংখল বা বেল্ট-ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰ বহু ওপৰলৈ উপাদানৰ আয়ুস বৃদ্ধি পায়। নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ সৰল তেলৰ মাত্ৰা পৰীক্ষালৈ হ্ৰাস কৰা হয়, সম্পূৰ্ণ তেল সলনি কৰাৰ পৰামৰ্শ কেৱল বৰ্ধিত সেৱাৰ ব্যৱধানতহে দিয়া হয়।
৫ ড্ৰাইভ ৰোলাৰ
ড্ৰাইভ ৰোলাৰসমূহৰ বৈশিষ্ট্য a কেন্দ্ৰ-অক্ষ শক্তিশালী ডিজাইন যিয়ে উচ্চ সমাক্ষীয়তা লাভ কৰে — বেলিং চেম্বাৰৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰস্থত সম চাপৰ বিতৰণ নিশ্চিত কৰে। ইয়াৰ ফলত প্ৰচলিত বেলাৰত ৰোলাৰৰ আয়ুস কমোৱা পাৰ্শ্ব-লোডিং পৰিধান নাইকিয়া হয়, আৰু 9YH-1.25B ৰ বৈশিষ্ট্যপূৰ্ণ একেধৰণৰ, উচ্চ ঘনত্বৰ বেলৰ আকৃতিত প্ৰত্যক্ষভাৱে অৰিহণা যোগায়। শক্তিশালী খাদ নিৰ্মাণ ব্যৱহাৰিক আৰু অতি টেকসই দুয়োটা, লাখ লাখ বেলিং চক্ৰত নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে কাম কৰে।
6 সংগ্ৰহ ব্যৱস্থা (পিকআপ)
নতুন প্ৰজন্মৰ আৰ্হিটোৱে ক পাঁচ অক্ষৰ গাৰ্ড-ৰিং-মুক্ত পিকআপ ডিজাইন যিয়ে পিকআপ টাইন সংস্থাপন আৰু সলনি কৰাটো বহু পৰিমাণে সৰল কৰে। বিশেষজ্ঞ সঁজুলি অবিহনে পথাৰত অপাৰেটৰসকলে জীৰ্ণ বা ক্ষতিগ্ৰস্ত টাইন দ্ৰুতভাৱে সলনি কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত চপোৱাৰ বতৰত অনুত্পাদনশীল ডাউনটাইম কম হয়। বহল ২,২০০ মিলিমিটাৰ কামৰ প্ৰস্থই অধিক আগলৈ গতিবেগতো শস্যৰ সম্যক সংগ্ৰহ নিশ্চিত কৰে, আনহাতে পাঁচটা অক্ষৰ সমাক্ষীয় ব্যৱস্থাই চাৰিটা অক্ষৰ ডিজাইনৰ তুলনাত অধিক গাঁথনিগত স্থিৰতা আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ টাইন-টু-গ্ৰাউণ্ড সংস্পৰ্শ প্ৰদান কৰে।
7 হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা
দ্য... হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা 9YH-1.25B ত ব্যৱহাৰ কৰে a প্ৰত্যক্ষ পাইপলাইন সংযোগ বিন্যাস, জটিল ভালভ বেংকসমূহ আঁতৰাই পেলোৱা আৰু সম্ভাৱ্য লিক পইণ্ট হ্ৰাস কৰা। পোনপটীয়া প্লাম্বিঙে চেম্বাৰৰ দুৱাৰ খোলা/বন্ধ চক্ৰৰ দ্ৰুত, নিৰ্ভৰযোগ্য কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰে, নূন্যতম সঁহাৰিৰ বিলম্বৰ সৈতে। ট্ৰেক্টৰৰ হাইড্ৰলিক স্পেচিফিকেশনৰ সৈতে মিল থকাকৈ সংযোগসমূহ স্পষ্টভাৱে লেবেল আৰু প্ৰামাণিককৃত কৰা হয়, যাৰ ফলত হাইড্ৰলিক অভিযান্ত্ৰিক বিশেষজ্ঞতা অবিহনে অপাৰেটৰসকলে মেচিনটোক সংযোগ, কনফিগাৰ আৰু সেৱা কৰাটো সহজ কৰি তোলে।
⚡ ই কেনেকৈ কাম কৰে — কামৰ নীতি
9YH-1.25B ৰাউণ্ড বেলাৰে এটা অবিৰত, স্বয়ংক্ৰিয় ক্ৰমৰ জৰিয়তে কাম কৰে যিটো ট্ৰেক্টৰৰ পিটিঅ’ খাদটো সংযুক্ত হোৱাৰ পৰাই আৰম্ভ হয়। ট্ৰেক্টৰৰ পৰা শক্তি (১১০–১৫০ এইচ পি) পিটিঅ' খাদৰ জৰিয়তে মেচিনৰ কেন্দ্ৰীয় মডুলাছ-৯ গিয়াৰবক্সলৈ প্ৰেৰণ কৰা হয়, যিয়ে পাছলৈ সকলো আভ্যন্তৰীণ উপ-চিষ্টেম — পিকআপ ৰ'টাৰ, ফৰ্চড-ফিড অগাৰ, বেলিং চেম্বাৰ ৰোলাৰ, আৰু নেট-ৰেপিং ব্যৱস্থা — নিখুঁত, সমন্বিত ঘূৰ্ণনত পৰিচালিত কৰে।
মেচিনটোৱে ঘণ্টাত ৬–১২ কিলোমিটাৰ বেগত পথাৰখনৰ ওপৰেৰে আগবাঢ়ি যোৱাৰ লগে লগে পাঁচ অক্ষীয় সমাক্ষীয় পিকআপ ৰ’টাৰে (২,২০০ মিলিমিটাৰ বহল) ইয়াৰ স্প্ৰিং-লোডেড হাতুৰী-নখৰ টাইন ব্যৱহাৰ কৰি উইণ্ড্ৰ’ৰ পৰা শস্যৰ অৱশিষ্ট অবিৰতভাৱে তুলি লয়। টিনবোৰে শস্যৰ মেটৰ গভীৰতালৈ সোমাই গৈ মাটিৰ পৰা পৰিষ্কাৰকৈ সামগ্ৰী তুলি লৈ পিছলৈ বলপূৰ্বকভাৱে খুৱাব পৰা কক্ষৰ ফালে স্থানান্তৰিত কৰে। বহল পিকআপৰ প্ৰস্থ আৰু পাঁচ অক্ষৰ ব্যৱস্থাই নিশ্চিত কৰে যে প্ৰতিটো পাছৰ লগে লগে আনকি সিঁচৰতি বা অসমানভাৱে বিতৰণ কৰা শস্যও ভালদৰে সংগ্ৰহ কৰা হয়।
ফিড চেনেলৰ ভিতৰত ৩৪ ব্লেডৰ হেলিকেল অগাৰ এছেম্বলিয়ে নিয়ন্ত্ৰিত, সম প্ৰবাহত বেলিং চেম্বাৰলৈ আক্ৰমণাত্মকভাৱে সামগ্ৰী প্ৰেৰণ কৰে। তিনি বিন্দুৰ বলপূৰ্বক খাদ্য ব্যৱস্থাই চেম্বাৰৰ প্ৰৱেশদ্বাৰৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰস্থত শস্য পাৰ্শ্বীয়ভাৱে বিতৰণ কৰি বন্ধ হোৱা ৰোধ কৰে, যাৰ ফলত কোনো অসমান ঘনত্ব জমা হোৱাটো নিশ্চিত হয়। যদি কোনো ব্লক হয়, তেন্তে খোলাব পৰা তলৰ মহলাৰ পেনেলে দ্ৰুত ক্লিয়াৰেন্সৰ বাবে তাৎক্ষণিক প্ৰৱেশ প্ৰদান কৰে।
ফিক্সড-ৱাল বেলিং চেম্বাৰৰ ভিতৰত, একাধিক সমাক্ষীয় ড্ৰাইভ ৰোলাৰে অহা পদাৰ্থক সংকোচন কৰি এটা টান নলাকাৰ বেললৈ ঘূৰায়। কেন্দ্ৰ-শক্তিশালী কৰা ড্ৰাইভ ৰোলাৰসমূহে সম্পূৰ্ণ বেলৰ ব্যাসৰ ওপৰেৰে একেধৰণৰ, উচ্চ চাপৰ বল প্ৰয়োগ কৰে, বেলটো বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে ঘনত্ব ক্ৰমান্বয়ে বৃদ্ধি কৰে। এটা ইলেক্ট্ৰনিক ফিল চেন্সৰে বাস্তৱ সময়ত বেলৰ ব্যাস নিৰীক্ষণ কৰে, লক্ষ্য ব্যাস (১,২৫০ মিলিমিটাৰ) পোৱাৰ পিছত সম্পূৰ্ণ চেম্বাৰৰ এলাৰ্ম ট্ৰিগাৰ কৰে।
সম্পূৰ্ণ-কক্ষ সংকেত গ্ৰহণ কৰাৰ পিছত, অপাৰেটৰে আগলৈ গতি বন্ধ কৰে আৰু নেট-ৰেপিং চক্ৰ আৰম্ভ হয় — হয় নিয়ন্ত্ৰণ পেনেলৰ যোগেদি হস্তচালিতভাৱে বা পূৰ্ব-নিৰ্ধাৰিত বিলম্বৰ পিছত স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে। তিনিটা ৰোলাৰ নেট বিতৰণ ব্যৱস্থাই বেলৰ পৃষ্ঠৰ ওপৰেৰে ৰেপিং নেটক সমানে খাদ্য প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত উৎকৃষ্ট কভাৰেজৰ সৈতে এটা পৰিপাটি, সুস্থিৰ ৰেপ উৎপন্ন হয়। এবাৰ মেৰিয়াই লোৱাটো সম্পূৰ্ণ হ’লে জাল কাটিব পৰা দাৰে জালখন পৰিষ্কাৰকৈ কাটি পেলায়। তাৰ পিছত চেম্বাৰৰ দুৱাৰখন হাইড্ৰলিকভাৱে খোল খায় আৰু সম্পূৰ্ণ হোৱা বেলটো — ২০০ৰ পৰা ৩৫০ কিলোগ্ৰাম ওজনৰ — মাটিলৈ উলিয়াই দিয়া হয়। দুৱাৰখন বন্ধ হয়, চিস্টেম পুনৰায় স্থাপন হয়, আৰু চক্ৰটো চেকেণ্ডৰ ভিতৰতে পুনৰ আৰম্ভ হয়।
📋 ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ অপাৰেচন ফ্ল'
ট্ৰেক্টৰ হিচিং
বেলাৰটো ট্ৰেক্টৰৰ তিনিটা বিন্দুৰ হিচৰ লগত সংযোগ কৰক। পিটিঅ’ খাদটো সুৰক্ষিতভাৱে সংলগ্ন কৰক। আৰম্ভ কৰাৰ আগতে সকলো হাইড্ৰলিক লাইন সংযোগ কৰা হৈছে আৰু নিৰাপত্তাৰক্ষী স্থাপন কৰা হৈছে বুলি নিশ্চিত কৰক।
উঠাওক
পিটিঅ’ক এংগেজ কৰক আৰু উইণ্ড্ৰ’ৰ কাষেৰে গাড়ী চলাওক। ২২০০ মিলিমিটাৰ পাঁচ অক্ষযুক্ত পিকআপ ৰ’টাৰে শস্যৰ অৱশিষ্টখিনি মাটিৰ পৰা পৰিষ্কাৰকৈ তুলি লয়। শস্যৰ ঘনত্বৰ লগত মিলাবলৈ আগলৈ যোৱাৰ গতি (ঘণ্টাত ৬–১২ কিলোমিটাৰ) সামঞ্জস্য কৰক।
জোৰকৈ খুৱাই দিয়া
৩৪ ব্লেডৰ হেলিকেল অগাৰৰ দ্বাৰা সামগ্ৰী বেলিং চেম্বাৰলৈ লৈ যোৱা হয়। তিনি বিন্দুৰ বলপূৰ্বক খাদ্যৰ ডিজাইনে একেধৰণৰ পাৰ্শ্বীয় বিতৰণ নিশ্চিত কৰে আৰু ব্লক ৰোধ কৰে।
কম্পেক্টিং আৰু ৰোলিং
চেম্বাৰৰ সমাক্ষীয় ড্ৰাইভ ৰোলাৰে পদাৰ্থটোক সংকোচন কৰি এটা ঘন, একেধৰণৰ চিলিণ্ডাৰত পৰিণত কৰে। এটা চেন্সৰে বেলৰ ব্যাস নিৰীক্ষণ কৰে। লক্ষ্যৰ আকাৰ (Ø1,250 মিলিমিটাৰ) পোৱাৰ পিছত এটা সম্পূৰ্ণ-চেম্বাৰ এলাৰ্ম বাজি উঠে।
নেট ৰেপিং
আগলৈ যাত্ৰা বন্ধ কৰক। তিনি-ৰোলাৰ নেট ৰেপিং ব্যৱস্থাই স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে (বা হাতেৰে) বেলৰ ওপৰত ৰেপিং নেট প্ৰয়োগ কৰে। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত সংহত কাটিব পৰা দাৰে জালখন পৰিষ্কাৰকৈ কাটিব লাগে।
বেল ইজেকচন
হাইড্ৰলিক কন্ট্ৰ’লৰ জৰিয়তে চেম্বাৰৰ দুৱাৰখন খুলিব। সম্পূৰ্ণ হোৱা বেল (২০০–৩৫০ কিলোগ্ৰাম) পথাৰত উলিয়াই দিয়া হয়। নেট-নাইফ ৰিছেট নিশ্চিত কৰিবলৈ বন্ধ কৰাৰ আগতে দুৱাৰখন সম্পূৰ্ণৰূপে ওপৰলৈ উঠিবলৈ দিয়ক। পুনৰাৰম্ভ কৰক আৰু পুনৰাবৃত্তি কৰক।
🎛️ পৰিচালনা আৰু সমন্বয়ৰ নিৰ্দেশনা
1 মেনুৱেল নেট ৰেপিং
নিয়ন্ত্ৰকত "মেনুৱেল ৰেপিং" নিৰ্ব্বাচন কৰক। যেতিয়া সম্পূৰ্ণ চেম্বাৰৰ এলাৰ্ম বাজিব, তেতিয়া ট্ৰেক্টৰখন বন্ধ কৰক আৰু "মেনুৱেল ৰেপ" বুটামটো এবাৰ (বা প্ৰয়োজন অনুসৰি একাধিকবাৰ) টিপক। ৰেপিং প্ৰক্ৰিয়াটো দৃশ্যমানভাৱে নিৰীক্ষণ কৰক। নেট কাটি লোৱাৰ পিছত চেম্বাৰৰ দুৱাৰখন খুলি বেলটো উলিয়াই লওক আৰু বেল কাউণ্টাৰ বৃদ্ধি হোৱাটো পৰীক্ষা কৰক।
2 স্বয়ংক্ৰিয় নেট ৰেপিং
নিয়ন্ত্ৰকত "স্বয়ংক্ৰিয় ৰেপিং" নিৰ্ব্বাচন কৰক। সম্পূৰ্ণ চেম্বাৰ এলাৰ্মৰ সময়ত, ট্ৰেক্টৰখন বন্ধ কৰি অপেক্ষা কৰক — পূৰ্ব-বিন্যাসিত সময়ৰ বিলম্বৰ পিছত মেচিনে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ৰেপিং আৰম্ভ কৰিব। জাল কাটি লোৱাৰ পিছত চেম্বাৰৰ দুৱাৰখন খুলি বেলটো উলিয়াই দিয়ক আৰু কাউণ্টাৰ গণনা নিশ্চিত কৰক। পৰৱৰ্তী চক্ৰ আৰম্ভ কৰিবলৈ আগলৈ যাত্ৰা পুনৰ আৰম্ভ কৰক।
৩ শস্যৰ ঘনত্ব অনুসৰি গতি সামঞ্জস্য কৰা
ডাঠ, ঘন শস্যৰ পৰিস্থিতিত খাদ্যৰ হাৰ স্থিৰ কৰি ৰাখিবলৈ আৰু চেম্বাৰত অতিৰিক্ত বোজা নপৰাকৈ আগলৈ যোৱাৰ গতি হ্ৰাস কৰক। বিৰল বা পাতল উইণ্ড্ৰ’ত উৎপাদনশীলতা বজাই ৰাখিবলৈ গতি বৃদ্ধি কৰক। প্ৰায় ৰ এটা আদৰ্শ বেলিং চক্ৰ প্ৰতিটো বেলত ৫০ ছেকেণ্ড বৰ্তমানৰ অৱস্থাৰ বাবে অনুকূল গতি নিৰ্বাচন সূচায়।
৪ সংকীৰ্ণ উইণ্ড্ৰ' হেণ্ডলিং
সংকীৰ্ণ উইণ্ড্ৰ'ৰ সৈতে কাম কৰাৰ সময়ত, নিয়ন্ত্ৰকৰ পাৰ্শ্বীয় ফিড টাইমিং ফাংচন ব্যৱহাৰ কৰি বাওঁ-সোঁ ফিড চক্ৰসমূহ বিকল্পভাৱে প্ৰগ্ৰেম কৰক। ইয়াৰ ফলত সম্পূৰ্ণ বেলৰ প্ৰস্থত সামগ্ৰী সমানে বিতৰণ কৰা হয়, যাৰ ফলত একে ঘনত্ব আৰু পৰিপাটি বাহ্যিক ৰূপৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ নলাকাৰ বেলৰ আকৃতি নিশ্চিত হয়।
৫ ঘূৰণীয়া পদ্ধতি
চোকা ঘূৰণীয়া কৰাৰ সময়ত ঘূৰণীয়া কোণ অত্যধিক হোৱাৰ আগতেই পিটিঅ’ আউটপুট ডিচেংগেজ কৰক। ইয়াৰ ফলত পিটিঅ’ খাদটোক চাপৰ ক্ষতিৰ পৰা ৰক্ষা কৰা হয়। ট্ৰেক্টৰ আৰু বেলাৰ দুয়োটাকে সৰল ৰেখাত পুনৰ প্ৰান্তিককৰণ কৰাৰ পিছতহে পিটিঅ’ৰ সংযোগ পুনৰ আৰম্ভ কৰক।
6 এটা ব্লক ক্লিয়াৰ কৰা
ব্লক হ’লে তৎক্ষণাত পিটিঅ’ আউটপুট ডিচেংগেজ কৰক আৰু বাধাটো আঁতৰাবলৈ তলৰ মহলাৰ পেনেলটো খুলি দিয়ক। PTO পুনৰ সংযুক্ত কৰক, মেচিন সাধাৰণভাৱে চলি আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক, তাৰ পিছত ফ্ল'ৰ পেনেল বন্ধ কৰক আৰু কাৰ্য্য অব্যাহত ৰাখক। পিটিঅ’ নিয়োজিত হৈ কেতিয়াও ব্লক আঁতৰোৱাৰ চেষ্টা নকৰিব।
7 সম্পূৰ্ণ-চেম্বাৰ এলাৰ্মৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনোৱা
সম্পূৰ্ণ চেম্বাৰৰ এলাৰ্ম শুনিলেই আগলৈ যোৱাটো লগে লগে বন্ধ কৰক। PTO ডিচেংগেজ নকৰিব — মেচিনটোক ৰেপিং চক্ৰ সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ অবিৰত ঘূৰ্ণনৰ প্ৰয়োজন। সমগ্ৰ নেট-ৰেপিং আৰু বেল-ইজেকচন ক্ৰমত পিটিঅ'ৰ সংযোগ বজাই ৰাখক।
8 বেল ইজেকচন আৰু নেট নিফ ৰিছেট
নেট ৰেপিং সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত বেলটো উলিয়াই আনিবলৈ চেম্বাৰৰ দুৱাৰখন তৎক্ষণাত খুলিব লাগে। চেম্বাৰৰ ভিতৰত দীৰ্ঘদিন ধৰি বেল ধৰি ৰখাৰ ফলত নেট ঘৰ্ষণ আৰু ক্ষতিৰ আশংকা থাকে। ইজেকচনৰ পিছত চেম্বাৰৰ দুৱাৰখন বন্ধ নোহোৱালৈকে বন্ধ নকৰিব সম্পূৰ্ণৰূপে ইয়াৰ উচ্চ সীমালৈ উঠিছে — ই নিশ্চিত কৰে যে নেট-কাটিং ছুৰীখন পৰৱৰ্তী চক্ৰৰ আগতে সঠিকভাৱে নিজৰ ঘৰুৱা অৱস্থানলৈ ঘূৰি আহে।
⚠️ গুৰুত্বপূৰ্ণ সাৱধানতা
১ ট্ৰেক্টৰৰ হিচ উচ্চতা
ট্ৰেক্টৰৰ হিচ আৰ্মটো অত্যধিক ওপৰলৈ তুলিব নালাগে। অত্যধিক উচ্চ হিচৰ অৱস্থানে ঘূৰণীয়া সময়ত ট্ৰেক্টৰৰ পিটিঅ' আৰু বেলাৰ ইনপুট খাদৰ মাজৰ কোণ বৃদ্ধি কৰে, যাৰ ফলত পিটিঅ' খাদৰ ইউনিভাৰ্চেল জইণ্টত অত্যধিক চাপ পৰে আৰু অকালতে পৰিধান বা বিকল হোৱাৰ আশংকা থাকে। হিচক এনে এটা স্তৰত ৰাখক যাতে ফিল্ড অপাৰেচনৰ সময়ত পিটিঅ’ খাদটোক অনুভূমিকৰ ওচৰত যিমান পাৰি সিমান ওচৰত থাকে।
২ দৈনিক গিয়াৰবক্সৰ তেল পৰীক্ষা কৰা
কাম আৰম্ভ কৰাৰ আগতে প্ৰতিদিনে গিয়াৰবক্সৰ তেলৰ মাত্ৰা পৰীক্ষা কৰক। ছিল আৰু গেছকেটৰ চাৰিওফালে তেল ছিটিকি পৰাৰ চিন আছে নেকি পৰীক্ষা কৰক। গিয়াৰ ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমৰ দীৰ্ঘম্যাদী কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে সঠিক তেলৰ মাত্ৰা বজাই ৰখাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই পৰীক্ষাক অৱহেলা কৰাটোৱেই হৈছে অকালতে গিয়াৰবক্স পৰিধান আৰু ক্ষেত্ৰত অপ্ৰত্যাশিতভাৱে বিকল হোৱাৰ একক আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণ।
৩ পিকআপ টাইনৰ উচ্চতা
পিকআপ টাইন এনেদৰে স্থাপন কৰক যাতে ইয়াৰ নিম্নতম বিন্দু মাটিৰ স্তৰৰ অলপ তলত থাকে — ইয়াতকৈ বেছি নহয়। টাইনবোৰ অতি কমকৈ স্থাপন কৰিলে মাটি অত্যধিক সংগ্ৰহ হয়, ১৫১টিপি৫টি থ্ৰেছহোল্ডৰ ওপৰৰ বেলত মাটিৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি পায় আৰু টাইন পৰিধান ত্বৰান্বিত হয়। টাইনবোৰ বেছি ওখকৈ স্থাপন কৰিলে শস্য সংগ্ৰহ অসম্পূৰ্ণ হয়। প্ৰতিখন পথাৰৰ আৰম্ভণিতে বা মাটি/শস্যৰ অৱস্থা যথেষ্ট সলনি হ’লে টাইনৰ উচ্চতা সামঞ্জস্য কৰক।
📊 ব্ৰেণ্ড তুলনা
9YH-1.25B কেনেকৈ আগশাৰীৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্ৰেণ্ডৰ বিৰুদ্ধে ষ্টেক আপ হয়
* ৰাজহুৱাভাৱে উপলব্ধ পণ্যৰ নিৰ্দিষ্টকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি প্ৰতিযোগীৰ তথ্য। মডেলৰ ভিন্নতা আৰু কামৰ অৱস্থা অনুসৰি প্ৰকৃত পৰিৱেশন ভিন্ন হ'ব পাৰে।
⭐ গ্ৰাহকৰ পৰ্যালোচনা
9YH-1.25B ৰ বিষয়ে বিশ্বজুৰি কৃষক আৰু ঠিকাদাৰে কি কয়
"মই বিশ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি মাটো গ্ৰ'ছ'ত ধান খেতি কৰি আহিছো আৰু ঋতু অনুসৰি কেইবাটাও আমদানিকৃত বেলাৰ চেষ্টা কৰিছো। ৯ৱাইএইচ-১.২৫বি প্ৰথম দিনাৰ পৰাই আঁতৰি আহিছিল কাৰণ পিকআপটো কিমান পৰিষ্কাৰ — ভিজা ঋতুত চপোৱাৰ পিছত আমাৰ গধুৰ, তিতা শস্যৰ পৰিস্থিতিতো এৰি থৈ যোৱা খেৰ অতি কম। মই আগতে ব্যৱহাৰ কৰা চেইন মেচিনবোৰৰ পৰা গিয়াৰ ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাটো লক্ষণীয়ভাৱে পৃথক। দুটা সম্পূৰ্ণকৈ।" ঋতুসমূহত মোৰ পুৰণি মেচিনটোৰ সৈতে বছৰি কমেও দুটা বা তিনিটা শৃংখল সলনি কৰাৰ তুলনাত ইয়াৰ দ্বাৰা উৎপাদিত ২০০–৩২০ কিলোগ্ৰামৰ বেলবোৰ টান আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, যিটো আমাৰ জৈৱবস্তুৰ ক্ৰেতাই দাবী কৰে।
| ধান আৰু সৰিয়হ খেতিয়ক, মেটো গ্ৰ'ছ', ব্ৰাজিল
"এজন কাষ্টম বেলিং ঠিকাদাৰ হিচাপে সমগ্ৰ নিউ চাউথ ৱেলছ আৰু কুইন্সলেণ্ডত কাম কৰা এজন কাষ্টম বেলিং ঠিকাদাৰ হিচাপে, মেচিন ডাউনটাইমৰ বাবে মোৰ প্ৰতিদিনে প্ৰকৃত ধন খৰচ হয়। মই ইয়াক নিউ হলণ্ড আৰু ক্ৰ'ন দুয়োটা মেচিনৰ সৈতে সযতনে তুলনা কৰাৰ পিছত 9YH-1.25B ক্ৰয় কৰিলোঁ 2,200 মিলিমিটাৰ পিকআপৰ প্ৰস্থ প্ৰায় 4,200 হেক্টৰ ভূমি সামৰি লৈছিল, আৰু ই প্ৰতিটো পাছৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ নগণ্য হোৱাৰ পিছত খেলপথাৰৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাত দেখুৱাইছে।
| কৃষি ঠিকাদাৰ, নিউ চাউথ ৱেলছ, অষ্ট্ৰেলিয়া
"আমি ফ্ৰান্সৰ বিউচ অঞ্চলত এটা মজলীয়া আকাৰৰ ফাৰ্ম সমবায় চলাইছো, মূলতঃ ঘেঁহু আৰু তৈলবীজ ৰেপ উৎপাদন কৰিছো। আমি ৯ৱাইএইচ-১.২৫বিক দুটা ইউৰোপীয় ব্ৰেণ্ডৰ বিপৰীতে মূল্যায়ন কৰিলোঁ আৰু যোৱা শৰৎকালত এটা ইউনিট পৰীক্ষা কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছিলো। ঋতুৰ পিছত আমাৰ সামগ্ৰিক মূল্যায়ন ইতিবাচক। বেলৰ মানদণ্ড দুগুণৰ পৰা তিনিগুণ দামত মেচিনৰ সৈতে তুলনাযোগ্য — ঘনত্ব ভাল আৰু নেট ৰেপ।" 15% ৰ তলত আমি ধাৰাবাহিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা হয়।
| ফাৰ্ম সমবায় পৰিচালক, বিউচ, ফ্ৰান্স
"মই পঞ্জাৱত কেইবা হাজাৰ একৰ মাটিত ধানৰ চাউলৰ অপাৰেচন চলাইছো আৰু এতিয়া দুটা চপোৱাৰ পৰা ৯ৱাইএইচ-১.২৫বি ব্যৱহাৰ কৰি আহিছো। ধানৰ খেৰ আঁতৰোৱা আৰু কম মাটিৰ পৰিমাণৰ সংমিশ্ৰণ আমাৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ — ভেঁকুৰ খেতি আৰু পশুৰ খাদ্যৰ বাবে খেৰ ক্ৰেতাসকলৰ কঠোৰ গুণগত মানৰ প্ৰয়োজনীয়তা আছে, আৰু এই মেচিনে সেইবোৰ ধাৰাবাহিকভাৱে পূৰণ কৰে। ৫০ ছেকেণ্ডৰ বেলিং চাইকেলে।" পাঁচটা অক্ষৰ গাৰ্ড-ফ্ৰী পিকআপত টাইন সলনি কৰাৰ সহজতাই বাহিৰৰ সেৱাৰ বাবে আহ্বান নকৰাকৈয়ে মিনিটৰ ভিতৰতে সলনি কৰিব পাৰে।
| ধান খেতিয়ক আৰু ঠিকাদাৰ, পঞ্জাৱ, ভাৰত
"আমি বুয়েনছ আয়াৰ্ছ প্ৰদেশত এটা বৃহৎ পৰিসৰৰ কুঁহিয়াৰ আৰু সৰিয়হ উৎপাদন কোম্পানী চলাইছো, আৰু ষ্ট্ৰ' ব্যৱস্থাপনা আমাৰ বাৰ্ষিক কাৰ্য্যকৰী বাজেটৰ এটা উল্লেখযোগ্য অংশ। মই প্ৰথমতে চীনত নিৰ্মিত বেলাৰ ক্ৰয় কৰাৰ ক্ষেত্ৰত সতৰ্ক আছিলো, কাৰণ আগতে কৃষি যন্ত্ৰপাতিৰ সৈতে মিশ্ৰিত অভিজ্ঞতা আছিল। অৱশ্যে কৃষি মেলাত ৯ ৱাই এইচ-১.২৫ বি পৰিদৰ্শন কৰাৰ পিছত আৰু কাৰিকৰী দলৰ সৈতে কথা পতাৰ পিছত আমি।" তাৰ পিছত মই ক'ব পাৰো যে নিৰ্মাণৰ মানদণ্ড কঠিন আৰু গিয়াৰ ড্ৰাইভটো বৰ্ণনা কৰা ধৰণে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু হাইড্ৰলিক দুৱাৰৰ ব্যৱস্থাটো দ্ৰুত আৰু মসৃণ বৃহৎ পৰিসৰৰ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে খৰচ-বহনক্ষম, নিৰ্ভৰযোগ্য বেলাৰ।"
| আৰ্জেণ্টিনাৰ বুয়েনছ আয়াৰ্ছ প্ৰদেশৰ কৃষি ব্যৱসায় পৰিচালক
"মই ইষ্টাৰ্ন কেপত ঘেঁহু আৰু বাৰ্লি খেতি কৰো আৰু কেইবাবছৰ ধৰি চুবুৰীয়া ফাৰ্মৰ বাবে ষ্ট্ৰ' বেলিঙৰ চুক্তিবদ্ধ হৈ আছো। মই ৯ৱাইএইচ-১.২৫বিখন মূলতঃ ইয়াৰ মূল্যৰ বিন্দু বনাম স্পেচিফিকেশনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ক্ৰয় কৰিছিলো — ২,২০০ মিলিমিটাৰ পিকআপ প্ৰস্থ আৰু বিচৰা মূল্যৰ বাবে পাঁচ অক্ষৰ ডিজাইন বাধ্যতামূলক আছিল। কিছু শিলৰ, অসমানকে ধৰি মিশ্ৰিত ভূখণ্ডৰ মাজেৰে এটা ঋতুৰ ব্যৱহাৰৰ পিছত।" 'আমি যোৱাৰ আগতে তেখেতে কৈছিল যে তেখেতে 'ব্লক-ক্লিয়াৰেন্স ফ্ল'ৰ পেনেল' দুটামান সময়ত উপযোগী হৈ আহিছে গ্ৰহণযোগ্য হৈছে। ইয়াৰ মূল্যৰ স্তৰত এজন শক্তিশালী প্ৰদৰ্শনকাৰী।"
| শস্য কৃষক আৰু বেলিং ঠিকাদাৰ, ইষ্টাৰ্ণ কেপ, দক্ষিণ আফ্ৰিকা
❓ সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন
প্ৰশ্ন ১: ৯ৱাইএইচ-১.২৫বি চলাবলৈ কিমান ট্ৰেক্টৰৰ হৰ্চপাৱাৰৰ প্ৰয়োজন?
৯ৱাইএইচ-১.২৫বিক মাজত উৎপাদন কৰা ট্ৰেক্টৰৰ সৈতে যোৰ কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে ১১০ আৰু ১৫০ হৰ্চপাৱাৰ (এইচ পি). এই শক্তি পৰিসৰৰ ভিতৰত এটা ট্ৰেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে নিশ্চিত হয় যে পিটিঅ' খাদে সকলো মেচিন ব্যৱস্থাক — পিকআপ, ফিড অগাৰ, বেলিং চেম্বাৰ, আৰু নেট-ৰেপিং ব্যৱস্থাকে ধৰি — অতিৰিক্ত বোজাৰ আশংকা নোহোৱাকৈ সম্পূৰ্ণ ক্ষমতাৰে চলাবলৈ পৰ্যাপ্ত টৰ্ক প্ৰদান কৰে। ১১০ এইচ পিৰ তলৰ ট্ৰেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে বিশেষকৈ ঘন বা ভিজা শস্যৰ পৰিস্থিতিত কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু সম্ভাৱ্য ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ চাপ হ্ৰাস পাব পাৰে।
প্ৰশ্ন ২: ৯ৱাইএইচ-১.২৫বিয়ে কি ধৰণৰ শস্য চম্ভালিব পাৰে?
9YH-1.25B ৰ দ্বাৰা শস্যৰ অৱশিষ্টৰ বিস্তৃত পৰিসৰৰ বাবে উপযোগী ধানৰ খেৰ, ঘেঁহুৰ খেৰ, কুঁহিয়াৰৰ ডাল, ৰেপচিডৰ খেৰ, সৰিয়হৰ খেৰ, আৰু মিশ্ৰিত ঘাঁহ বা খাদ্যৰ শস্য. ইয়াৰ বলপূৰ্বক খাদ্য ব্যৱস্থা আৰু বহল পিকআপ বিশেষভাৱে ধানৰ খেৰৰ চাহিদাপূৰ্ণ বৈশিষ্ট্যসমূহ চম্ভালিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে — যিটো পৰিষ্কাৰকৈ বেল কৰাটো আটাইতকৈ কঠিন শস্যৰ অৱশিষ্টসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম — যাৰ ফলত ই বিশেষকৈ ধাননি পথাৰ নিষ্কাশন কাৰ্য্যৰ বাবে এক ফলপ্ৰসূ আহিলা।
প্ৰশ্ন ৩: এটা বেলিং চক্ৰ সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে?
সাধাৰণ পথাৰ অৱস্থাত, এটা সম্পূৰ্ণ বেলিং চক্ৰ — ভৰোৱাৰ আৰম্ভণিৰ পৰা বেল নিৰ্গত হোৱালৈকে — প্ৰায় সময় লাগে ৫০ ছেকেণ্ড. ইয়াৰ ভিতৰত ভৰোৱাৰ সময়, নেট ৰেপিং, আৰু চেম্বাৰৰ দুৱাৰ চলোৱা আদি অন্তৰ্ভুক্ত। শস্যৰ ঘনত্ব, আগলৈ যোৱাৰ গতি, আৰু নেট-ৰেপিং ছেটিংছৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি প্ৰকৃত চক্ৰৰ সময় ভিন্ন হ’ব। ৫০ ছেকেণ্ডৰ বেঞ্চমাৰ্কে অনুকূল থ্ৰুপুটক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে আৰু কাৰ্য্যৰ সময়ত আগলৈ গতি সামঞ্জস্য কৰাৰ বাবে এক উপযোগী গাইড হিচাপে কাম কৰে।
প্ৰশ্ন ৪: সম্পূৰ্ণ হোৱা বেলৰ সাধাৰণ ওজন কিমান?
9YH-1.25B ৰ পৰা সম্পূৰ্ণ বেলবোৰ সাধাৰণতে মাজত ওজন হয় ২০০ আৰু ৩৫০ কিলোগ্ৰাম, শস্যৰ প্ৰকাৰ, আৰ্দ্ৰতা, আৰু বেল ঘনত্বৰ পৰিৱেশৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি। চপোৱাৰ আৰ্দ্ৰতাত ধানৰ খেৰে গধুৰ বেল উৎপন্ন কৰাৰ প্ৰৱণতা থাকে, আনহাতে শুকান ঘেঁহুৰ খেৰে ৰেঞ্জৰ তলৰ মূৰত বেল উৎপন্ন কৰিব পাৰে। ১,২৫০ মিলিমিটাৰ × ১,২৫০ মিলিমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সামঞ্জস্যপূৰ্ণ বেলৰ ব্যাসে প্ৰামাণিক সংৰক্ষণ, পৰিচালনা আৰু পৰিবহণ লজিষ্টিক সক্ষম কৰে।
প্ৰশ্ন ৫: অল-গিয়াৰ ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাটো চেইন-ড্ৰাইভ বেলাৰৰ সৈতে কেনেকৈ তুলনা কৰা হয়?
চেইন-ড্ৰাইভ বেলাৰবোৰ চেইন পৰিধান, দীঘলীয়া হোৱা, ৰেলপথৰ পৰা ওলাই যোৱা আৰু বন্ধ হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে — যিবোৰে কামত বাধা দিয়ে আৰু সময়সাপেক্ষ ফিল্ড মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হয়। ৯ৱাইএইচ-১.২৫বিৰ সম্পূৰ্ণৰূপে আবদ্ধ মডুলাছ-৯ গিয়াৰ ট্ৰেন্সমিছন এই বিফলতা ধৰণসমূহ সম্পূৰ্ণৰূপে আঁতৰাই পেলায়। গিয়াৰে অধিক টৰ্ক অধিক কাৰ্যক্ষমভাৱে প্ৰেৰণ কৰে, দাঁত দীঘল বা এৰি নিদিয়ে আৰু বন্ধ আৱাসৰ দ্বাৰা শস্যৰ ধ্বংসাৱশেষৰ পৰা সুৰক্ষিত হয়। ফলত মেচিনৰ সেৱা জীৱনত বিফলতাৰ হাৰ যথেষ্ট কম, আপটাইম বেছি, আৰু মুঠ ৰক্ষণাবেক্ষণ খৰচ হ্ৰাস পায়।
প্ৰশ্ন ৬: বেলত মাটিৰ পৰিমাণ ১৫১টিপি৫টিৰ তলত কেনেকৈ ৰখা হয়?
9YH-1.25B য়ে পিকআপ টাইনৰ উচ্চতা সাৱধানে অনুকূল কৰি, মাটি স্কুপ নকৰাকৈয়ে শস্য তুলি লোৱা হাতুৰী-নখৰ টাইনৰ ব্যৱহাৰ, আৰু বায়ুমণ্ডলত ধূলি সৃষ্টি নকৰাকৈয়ে সামগ্ৰীক চেম্বাৰলৈ দক্ষতাৰে চেনেল কৰা বলপূৰ্বক খাদ্য ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে কম মাটিৰ পৰিমাণ লাভ কৰে। পিকআপ টাইনৰ উচ্চতাৰ সঠিক সামঞ্জস্য — গতিকে টাইনবোৰ মাটিৰ স্তৰৰ তলত ভগ্নাংশভাৱে বহি থাকে — <15% স্পেচিফিকেশন লাভ কৰিবলৈ অপৰিহাৰ্য। প্ৰামাণিক GBT14290-2008 এ এই প্ৰাচল নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
প্ৰশ্ন ৭: ৯ৱাইএইচ-১.২৫বি ভিজা বা আৰ্দ্ৰ শস্যৰ পৰিস্থিতিত কাম কৰিব পাৰেনে?
৯ৱাইএইচ-১.২৫বি মধ্যমীয়া ভিজা শস্যৰ পৰিস্থিতিত কাম কৰিব পাৰে, যিটো ধানৰ পানী নিষ্কাশনৰ কিছু সময়ৰ পিছতে চপোৱা ধানৰ খেৰৰ বাবে বিশেষভাৱে প্ৰাসংগিক। ফৰ্চড-ফিড মেকানিজম আৰু হাই-টৰ্ক গিয়াৰ ড্ৰাইভে শস্য ঘন বা সামান্য ভিজা হ’লেও সামগ্ৰীৰ প্ৰবাহ বজাই ৰাখে। কিন্তু অত্যধিক তিতা পৰিস্থিতিয়ে বেলৰ ওজন আৰু মাটিৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, আৰু বন্ধ হোৱাৰ আশংকা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। ভিজা পৰিস্থিতিত আগলৈ যোৱাৰ গতি হ্ৰাস কৰা আৰু সেই অনুসৰি বেলৰ গুণাগুণ নিৰীক্ষণ কৰাটো বাঞ্ছনীয়।
প্ৰশ্ন ৮: স্বয়ংক্ৰিয় নেট ৰেপিং ব্যৱস্থাই কেনেকৈ কাম কৰে?
যেতিয়া বেলটোৱে নিজৰ লক্ষ্য ব্যাসত উপনীত হয়, তেতিয়া সম্পূৰ্ণ চেম্বাৰৰ এলাৰ্মটো স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ট্ৰিগাৰ হয়। স্বয়ংক্ৰিয় অৱস্থাত মেচিনে পূৰ্বনিৰ্ধাৰিত সময়ৰ বিলম্বৰ পিছত নেট ফিডিং আৰম্ভ কৰে, বেলটো তিনি-ৰোলাৰ নেটিং ব্যৱস্থাৰে মেৰিয়াই লয় আৰু সংহত কাটিং ছুৰীৰ জৰিয়তে জালখন কাটি দিয়ে — এই সকলোবোৰ ট্ৰেক্টৰ বন্ধ কৰাৰ বাহিৰে অপাৰেটৰৰ হস্তক্ষেপ অবিহনে। মেনুৱেল মোডত, এলাৰ্ম বাজি উঠাৰ পিছত অপাৰেটৰে নিয়ন্ত্ৰকত ৰেপ বুটাম টিপে। দুয়োটা মোডে অপাৰেটৰক বেলটো উলিয়াই দিয়াৰ আগতে নেট কভাৰেজ দৃশ্যমানভাৱে নিশ্চিত কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।
প্ৰশ্ন ৯: ৯ৱাইএইচ-১.২৫বিৰ কি নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন?
দৈনিক ৰক্ষণাবেক্ষণ মূলতঃ... গিয়াৰবক্সৰ তেলৰ মাত্ৰা পৰীক্ষা কৰা আৰু লিক বা অস্বাভাৱিক পৰিধানৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা। পিকআপ টাইনবোৰ বেঁকা বা ভাঙি যোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব লাগে আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি সলনি কৰিব লাগে — গাৰ্ড-মুক্ত পাঁচ-অক্ষৰ ডিজাইনে ইয়াক দ্ৰুত আৰু সঁজুলিমুক্ত কৰি তোলে। ফিড অগাৰত থকা ধূলিৰ আৱৰণখন সময়ে সময়ে পৰীক্ষা কৰিব লাগে। গিয়াৰবক্সৰ তেল সলনি কৰাটো প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দিষ্ট সেৱাৰ ব্যৱধানত বাঞ্ছনীয়। এডজাষ্ট কৰিবলৈ কোনো চেইন, বেল্ট বা টেনচনাৰ নাই, যাৰ ফলত প্ৰচলিত বেলাৰৰ তুলনাত ৰুটিন ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময় যথেষ্ট হ্ৰাস পায়।
প্ৰশ্ন ১০: অপাৰেচনৰ সময়ত যদি ব্লক হয় তেন্তে মই কি কৰিব লাগে?
লগে লগে PTO আউটপুট ডিচেংগেজ কৰক আৰু ট্ৰেক্টৰখন বন্ধ কৰি দিব। ফিড চেম্বাৰৰ তলৰ মহলাৰ পেনেল খুলি হাতেৰে বা হুক সঁজুলিৰে ব্লকটো প্ৰৱেশ আৰু আঁতৰাব পাৰে। মেচিন চলি থকাৰ সময়ত ব্লকটো আঁতৰাবলৈ চেষ্টা নকৰিব। এবাৰ বাধা আঁতৰোৱাৰ পিছত পিটিঅ’ পুনৰ সংযোগ কৰক আৰু ফ্ল’ৰ পেনেল বন্ধ কৰি আগলৈ যাত্ৰা পুনৰ আৰম্ভ কৰাৰ আগতে মেচিনটোক সাধাৰণ অপাৰেটিং গতিত উপনীত হ’বলৈ দিয়ক। অতি ডাঠ, ঘন বা জটিল শস্যৰ অৱস্থাত অত্যধিক আগলৈ গতিৰে কাম কৰাৰ ফলত ব্লক হোৱা দেখা যায়।
প্ৰশ্ন ১১: মেচিনটো মানক ট্ৰেক্টৰৰ পিটিঅ’ স্পেচিফিকেশনৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ নেকি?
হয়। 9YH-1.25B ত এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰা হয় পিটিঅ’ ট্ৰেন্সমিছন খাদ ষ্টেণ্ডাৰ্ড 540 বা 1,000 আৰপিএম পিটিঅ' আউটপুটৰ সৈতে সজ্জিত ট্ৰেক্টৰৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। স্থগিত তিনি-বিন্দুৰ হিচ ট্ৰেকচন ব্যৱস্থাটোৱে দ্বিতীয়/তৃতীয় শ্ৰেণীৰ মানদণ্ডৰ সৈতে মিল খায়, যিয়ে বিশ্বজুৰি ১১০–১৫০ এইচ পি ৰেঞ্জৰ আধুনিক কৃষি ট্ৰেক্টৰৰ বিপুল সংখ্যকৰ সৈতে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত কৰে।
প্ৰশ্ন ১২: কি ৱাৰেণ্টী আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ সমৰ্থন উপলব্ধ?
ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছ কোম্পানী লিমিটেডে 9YH-1.25B ৰ বাবে বিস্তৃত ৱাৰেণ্টী কভাৰেজ আৰু নিবেদিত বিক্ৰীৰ পিছৰ কাৰিকৰী সমৰ্থন প্ৰদান কৰে। আমাৰ সম্পূৰ্ণ জীৱনচক্ৰ অনুসৰণ প্ৰগ্ৰেমে মেচিনৰ পৰিৱেশন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ মাইলৰ খুঁটিসমূহ নিৰীক্ষণ কৰে, নিৰ্ধাৰিত সেৱাৰ বাবে সময়মতে সতৰ্কবাণী নিশ্চিত কৰে। আমাৰ বিতৰণ নেটৱৰ্কৰ জৰিয়তে বিশ্বজুৰি অতিৰিক্ত অংশ উপলব্ধ। নিৰ্দিষ্ট ৱাৰেণ্টী চৰ্ত, সেৱা চুক্তি, আৰু আঞ্চলিক ডিলাৰৰ তথ্যৰ বাবে, অনুগ্ৰহ কৰি আমাৰ বিক্ৰী দলৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ যোগাযোগ কৰক।
🏭 ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰছ কোম্পানী লিমিটেডৰ বিষয়ে
ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰছ কোম্পানী লিমিটেড গোল বেলাৰ, বৰ্গক্ষেত্ৰৰ বেলাৰ আৰু সংশ্লিষ্ট খেৰৰ পথাৰ আঁতৰোৱা যন্ত্ৰৰ বিশেষজ্ঞ। দশক দশক ধৰি সঞ্চিত অভিযান্ত্ৰিক অভিজ্ঞতা আৰু আধুনিক বৃহৎ পৰিসৰৰ কৃষিৰ ব্যৱহাৰিক চাহিদাৰ বিষয়ে গভীৰ বুজাবুজিৰে আমি কেৱল কাগজত আকৰ্ষণীয় নিৰ্দিষ্টকৰণ নহয়, বাস্তৱ জগতৰ প্ৰদৰ্শন প্ৰদান কৰা মেচিন ডিজাইন কৰাৰ বাবে সুনাম গঢ়ি তুলিছো।
আমাৰ অত্যাধুনিক উৎপাদন সুবিধাটো উন্নত চিএনচি মেচিনিং চেণ্টাৰ, নিখুঁত গিয়াৰ-কাটিং সঁজুলি, স্বয়ংক্ৰিয় এছেম্বলি লাইন, আৰু উৎপাদনৰ প্ৰতিটো পৰ্যায়তে কঠোৰ গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ ষ্টেচনেৰে সজ্জিত। আমি উৎপাদন কৰা প্ৰতিটো মেচিনে আমাৰ আভ্যন্তৰীণ মানদণ্ডৰ লগতে ৰাষ্ট্ৰীয় নিষ্পাদন মানদণ্ড GBT14290-2008 ৰ সৈতে সন্মতি পৰীক্ষা কৰিবলৈ বিস্তৃত প্ৰি-ডেলিভাৰী পৰীক্ষাৰ অধীনত থাকে। আমাৰ অনুসন্ধান আৰু বিকাশ দলটোৱে নিৰন্তৰভাৱে নতুন প্ৰযুক্তি আৰু উন্নতি বিকশিত কৰে — যিটো জেড এল ২০১৭ ২ ০৬১২৪৭৬.এক্সৰ দৰে পেটেণ্টত প্ৰতিফলিত হয় — যাতে আমাৰ সামগ্ৰীসমূহ কৃষি যান্ত্ৰিকীকৰণৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰতিযোগিতামূলক হৈ থাকে।
ব্ৰাজিল এগ্ৰিকালচাৰেল বেলাৰ্ছত আমি বিশ্বাস কৰোঁ যে প্ৰিমিয়াম বেলিং প্ৰযুক্তি প্ৰধান আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ব্ৰেণ্ডৰ বাবে বাজেট থকা বৃহৎ পৰিসৰৰ অপাৰেটৰৰ একচেটিয়া ডমেইন হ’ব নালাগে। আমাৰ মিছন হৈছে উচ্চ নিৰ্ভৰযোগ্যতা, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন বেলিং সঁজুলিসমূহ বিশ্বজুৰি কৃষক, সমবায়, আৰু ঠিকাদাৰৰ বাবে সুলভ কৰি তোলা — দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ ধাননি পথাৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ইউৰোপ, দক্ষিণ আমেৰিকা আৰু ইয়াৰ বাহিৰৰ ঘেঁহুৰ সমভূমিলৈকে। আমাৰ প্ৰডাক্ট ৰেঞ্জটো অগ্ৰণী প্ৰিমিয়াম ব্ৰেণ্ডৰ পৰিৱেশনৰ ঠাইত বা মিল ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু লগতে মালিকীস্বত্বৰ মুঠ খৰচ যথেষ্ট বেছি প্ৰতিযোগিতামূলক।
আমি কেৱল সঁজুলিয়েই নহয়, সম্পূৰ্ণ সমাধান প্ৰদান কৰিবলৈ প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ। আমাৰ সম্পূৰ্ণ জীৱনচক্ৰ অনুসৰণ আৰু ব্যৱস্থাপনা কাৰ্যসূচী প্ৰতিটো মেচিনক সক্ৰিয় দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণৰ অধীনত ৰাখে, সক্ৰিয় ৰক্ষণাবেক্ষণ সতৰ্কবাণী আৰু দ্ৰুত কাৰিকৰী সঁহাৰি সামৰ্থবান কৰে। আমাৰ বিশ্বব্যাপী বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱা নেটৱৰ্কে নিশ্চিত কৰে যে অপাৰেটৰসকলে য'তেই নাথাকক কিয় সময়মতে পেছাদাৰী সমৰ্থন লাভ কৰে। প্ৰাৰম্ভিক পৰামৰ্শ আৰু মেচিন নিৰ্বাচনৰ পৰা আৰম্ভ কৰি কমিচনিং, অপাৰেটৰ প্ৰশিক্ষণ, আৰু দীৰ্ঘম্যাদী সেৱাৰ জৰিয়তে — আমি প্ৰতিটো পৰ্যায়তে আমাৰ গ্ৰাহকৰ সৈতে আছো।
আপুনি আপোনাৰ বিকল্পসমূহৰ মূল্যায়ন কৰা প্ৰথমবাৰৰ বাবে ক্ৰেতা হওক বা আপোনাৰ বহৰ উন্নীত কৰিব বিচৰা অভিজ্ঞ ঠিকাদাৰ হওক, আমি আপোনাক আমাৰ পণ্যৰ পৰিসৰ অন্বেষণ কৰিবলৈ আদৰণি জনাইছো আৰু ছয়খন মহাদেশৰ কৃষকসকলে তেওঁলোকৰ খেৰ ব্যৱস্থাপনাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে ব্ৰাজিল কৃষি বেলাৰসকলক কিয় বিশ্বাস কৰে সেই কথা আৱিষ্কাৰ কৰিবলৈ। ব্যক্তিগতকৃত উদ্ধৃতি, কাৰিকৰী পৰামৰ্শ, বা আপোনাৰ ওচৰৰ অনুমোদিত ডিলাৰক বিচাৰি উলিয়াবলৈ আজিয়েই আমাৰ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিক্ৰী দলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।
